Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fechas | 10–30 de julio de 1939 | ||||||||||||||||||||||||
Etapas | 18, incluidas ocho etapas divididas | ||||||||||||||||||||||||
Distancia | 4.224 kilómetros (2.625 millas) | ||||||||||||||||||||||||
Tiempo de ganar | 132 horas 03 minutos 17 segundos | ||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
El Tour de Francia de 1939 fue la 33.ª edición del Tour de Francia y se celebró del 10 al 30 de julio. La distancia total fue de 4224 km (2625 mi).
La carrera se celebró en vísperas de la Segunda Guerra Mundial y ya había mucha animosidad en Europa. Italia, Alemania y España se negaron a enviar equipos a la carrera, por lo que el campeón italiano de 1938, Gino Bartali, no defendería su título. [1] Para completar las filas, Bélgica envió dos equipos y Francia cinco equipos. Este sería el último Tour durante ocho años, hasta 1947 .
Entre la segunda y la séptima etapa, el último corredor de la clasificación general fue eliminado. [2]
La carrera la ganó el belga Sylvère Maes, que también ganó la clasificación de la montaña.
Por primera vez se programó una contrarreloj de montaña: la etapa 16b. [3] Se añadió una regla para dificultar la finalización de la carrera: desde la segunda etapa hasta la séptima, el último corredor en la clasificación debía ser eliminado de la carrera. [2]
La nutrición de los ciclistas se volvió más profesional: los ciclistas informaban que el uso de vitaminas aumentaba su rendimiento. [4]
Como Italia, Alemania y España no enviaron equipos [5] , la organización del Tour se quedó corta de ciclistas participantes. Para solucionarlo, permitió que Bélgica enviara dos equipos y que Francia enviara cuatro equipos regionales adicionales. [6]
Los ciclistas franceses habían tenido éxito en la década de 1930, pero sus ganadores del Tour no estuvieron presentes en 1939: el ganador de 1930 y 1932, André Leducq, se había retirado en 1938, al igual que el ganador de 1931 y 1934, Antonin Magne ; el ganador de 1933, Georges Speicher, no participó en la carrera y el ganador de 1937, Roger Lapébie, estaba lesionado. Todo esto convirtió al equipo belga en favorito. [3]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [7]
El punto más alto de la carrera fue de 2.770 m (9.090 pies) en la cima del paso de montaña Col de l'Iseran en la etapa 16b. [8] [9]
Escenario | Fecha | Curso | Distancia | Tipo [a] | Ganador | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 de julio | De París a Caen | 215 kilómetros (134 millas) | Escenario llano | Amédée Fournier ( Francia ) | |
2a | 11 de julio | De Caen a Vire | 64 kilómetros (40 millas) | Contrarreloj individual | Romain Maes ( BEL ) | |
2b | De Vire a Rennes | 119 kilómetros (74 millas) | Escenario llano | Éloi Tassin ( Francia ) | ||
3 | 12 de julio | De Rennes a Brest | 244 kilómetros (152 millas) | Escenario llano | Pierre Cloarec ( Francia ) | |
4 | 13 de julio | De Brest a Lorient | 174 kilómetros (108 millas) | Escenario llano | Raymond Louviot ( Francia ) | |
5 | 14 de julio | De Lorient a Nantes | 207 kilómetros (129 millas) | Escenario llano | Amédée Fournier ( Francia ) | |
6a | 15 de julio | De Nantes a La Rochelle | 144 kilómetros (89 millas) | Escenario llano | Lucien Storme ( BEL ) | |
6b | De La Rochelle a Royan | 107 kilómetros (66 millas) | Escenario llano | Edmond Pagès ( Francia ) | ||
16 de julio | Royán | Día de descanso | ||||
7 | 17 de julio | De Royan a Burdeos | 198 kilómetros (123 millas) | Escenario llano | Raymond Passat ( Francia ) | |
8a | 18 de julio | De Burdeos a Salies-de-Béarn | 210 kilómetros (130 millas) | Escenario llano | Marcel Kint ( BEL ) | |
8b | De Salies-de-Béarn a Pau | 69 kilómetros (43 millas) | Contrarreloj individual | Karl Litschi ( SUI ) | ||
9 | 19 de julio | De Pau a Toulouse | 311 kilómetros (193 millas) | Escenario con montaña(s) | Edward Vissers ( BEL ) | |
20 de julio | Toulouse | Día de descanso | ||||
10a | 21 de julio | De Toulouse a Narbona | 149 kilómetros (93 millas) | Escenario llano | Pierre Jaminet ( Francia ) | |
10b | De Narbona a Béziers | 27 kilómetros (17 millas) | Contrarreloj individual | Maurice Archambaud ( Francia ) | ||
10c | De Béziers a Montpellier | 70 kilómetros (43 millas) | Escenario llano | Maurice Archambaud ( Francia ) | ||
11 | 22 de julio | De Montpellier a Marsella | 212 kilómetros (132 millas) | Escenario llano | Fabien Galateau ( Francia ) | |
12a | 23 de julio | De Marsella a Saint-Raphaël | 157 kilómetros (98 millas) | Escenario llano | François Neuens ( Luxemburgo ) | |
12b | De Saint-Raphaël a Mónaco | 122 kilómetros (76 millas) | Escenario llano | Maurice Archambaud ( Francia ) | ||
13 | 24 de julio | De Mónaco a Mónaco | 101 kilómetros (63 millas) | Escenario con montaña(s) | Pierre Gallien ( Francia ) | |
14 | 25 de julio | De Mónaco a Digne | 175 kilómetros (109 millas) | Escenario llano | Pierre Cloarec ( Francia ) | |
15 | 26 de julio | De Digne a Briançon | 219 kilómetros (136 millas) | Escenario con montaña(s) | Sylvère Maes ( BEL ) | |
16a | 27 de julio | De Briançon a Briançon | 126 kilómetros (78 millas) | Escenario con montaña(s) | Pierre Jaminet ( Francia ) | |
16b | Bonneval − Bourg-Saint-Maurice | 64 kilómetros (40 millas) | Contrarreloj de montaña | Sylvère Maes ( BEL ) | ||
16c | De Bourg-Saint-Maurice a Annecy | 104 kilómetros (65 millas) | Escenario llano | Antoon van Schendel ( NED ) | ||
28 de julio | Annecy | Día de descanso | ||||
17a | 29 de julio | De Annecy a Dôle | 226 kilómetros (140 millas) | Escenario con montaña(s) | François Neuens ( Luxemburgo ) | |
17b | De Dôle a Dijon | 59 kilómetros (37 millas) | Contrarreloj individual | Maurice Archambaud ( Francia ) | ||
18a | 30 de julio | De Dijon a Troyes | 151 kilómetros (94 millas) | Escenario llano | René Le Grevès ( Francia ) | |
18b | De Troyes a París | 201 kilómetros (125 millas) | Escenario llano | Marcel Kint ( BEL ) | ||
Total | 4.224 km (2.625 mi) [13] |
En la primera etapa, el regional Amedée Fournier ganó el sprint de un grupo de nueve ciclistas, y fue el primer ciclista en 1939 en vestir el maillot amarillo. En la siguiente etapa, Romain Maes , que había terminado en el mismo grupo que Fournier, ganó la contrarreloj, y se hizo con el liderato. Lo perdió en la segunda parte de esa etapa, cuando un grupo se escapó. [3] Tres corredores regionales estaban ahora en la cima de la clasificación general, liderados por Jean Fontenay .
En segundo lugar se encontraba René Vietto , líder del equipo regional del Sudeste. En la cuarta etapa, Vietto se coló en la escapada ganadora y se puso en cabeza, seguido de cerca por Mathias Clemens a seis segundos. [3]
En la novena etapa, la única de los Pirineos de 1939, Edward Vissers atacó en lugar de ayudar a su líder de equipo Sylvère Maes . Vissers ganó la etapa, pero Vietto pudo quedarse con Maes. Maes ascendió al segundo lugar en la clasificación general, a tres minutos de Vietto. [3]
Maes logró recuperar algo de tiempo y, justo antes de que se ascendiera a los Alpes a partir de la etapa 15, Vietto seguía en cabeza, con Maes todavía en segundo lugar, a dos minutos de distancia. Sylvère Maes atacó en esa etapa y Vietto no pudo seguirlo. Vietto terminó a 17 minutos de Maes y perdió el liderato. La siguiente etapa se dividió en tres partes. En la primera parte, Vietto pudo mantenerse cerca de Maes, pero en la segunda parte, la contrarreloj individual de montaña, Maes le ganó diez minutos a Vietto. Maes ahora lideraba con un margen de 27 minutos y la victoria parecía asegurada. [3]
En los últimos compases, Maes logró ampliar su ventaja unos minutos más y se proclamó vencedor con una ventaja de más de media hora.
Se registró el tiempo que cada ciclista necesitó para terminar cada etapa y estos tiempos se sumaron para la clasificación general . Si un ciclista había recibido una bonificación de tiempo, se restó de este total; a este total se sumaron todas las penalizaciones de tiempo. El ciclista con menos tiempo acumulado fue el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo. De los 79 ciclistas que tomaron la salida, 49 terminaron.
Para la clasificación de la montaña , la organización del Tour seleccionó 10 montañas. [2] La clasificación de la montaña en 1939 la ganó Sylvère Maes . El primer ciclista en llegar a la cima recibió 10 puntos, el segundo ciclista 9 puntos, y así sucesivamente hasta el décimo ciclista que recibió 1 punto.
La clasificación por equipos se calculó en 1939 sumando los tiempos de los tres mejores ciclistas de un equipo; el equipo con el menor tiempo fue el ganador. En 1939, hubo diez equipos de ocho ciclistas. Estaban los equipos nacionales de Bélgica, Suiza, Luxemburgo, Países Bajos y Francia. Bélgica también envió un segundo equipo, "Bélgica B". Finalmente, hubo cuatro equipos regionales franceses: Noreste, Oeste, Suroeste y Sureste. [2] El equipo Suroeste estaba registrado con ocho ciclistas, pero solo siete ciclistas comenzaron la carrera. Solo dos de los ciclistas del Suroeste terminaron la carrera, por lo que no estaban en la clasificación por equipos.
Rango | Jinete | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Sylvère Maes ( BEL ) | Bélgica | 132 horas 03 minutos 17 segundos |
2 | René Vietto ( Francia ) | Sudeste | + 30' 38" |
3 | Lucien Vlaemynck ( BEL ) | Bélgica B | + 32' 08" |
4 | Mathias Clemens ( Luxemburgo ) | Luxemburgo | + 36' 09" |
5 | Edward Vissers ( BEL ) | Bélgica | + 38' 05" |
6 | Sylvain Marcaillou ( Francia ) | Francia | + 45' 16" |
7 | Albertin Disseaux ( BEL ) | Bélgica B | + 46' 54" |
8 | Jan Lambrichs ( NED ) | Países Bajos | + 48' 01" |
9 | Albert Ritserveldt ( BEL ) | Bélgica B | + 48' 27" |
10 | Cyriel Vanoverberghe ( BEL ) | Bélgica B | + 49' 44" |
Clasificación general final (11–49) [16] | |||
---|---|---|---|
Rango | Jinete | Equipo | Tiempo |
11 | Dante Gianello ( Francia ) | Francia | + 55' 55" |
12 | Raymond Passat ( Francia ) | Suroeste | + 57' 23" |
13 | Auguste Mallet ( Francia ) | Francia | + 1h 02' 05" |
14 | Maurice Archambaud ( Francia ) | Isla de Francia/Noreste | + 1h 06' 24" |
15 | Albert van Schendel ( NED ) | Países Bajos | + 1h 10' 01" |
16 | Pierre Gallien ( Francia ) | Isla de Francia/Noreste | + 1h 10' 22" |
17 | Louis Thiétard ( Francia ) | Isla de Francia/Noreste | + 1h 13' 33" |
18 | Christophe Didier ( Luxemburgo ) | Luxemburgo | + 1h 19' 07" |
19 | Georges Naisse ( Francia ) | Francia | + 1h 23' 53" |
20 | Pierre Clemens ( Luxemburgo ) | Luxemburgo | + 1h 24' 48" |
21 | Albert Perikel ( BEL ) | Bélgica B | + 1h 26' 59" |
22 | Fabien Galateau ( Francia ) | Sudeste | + 1h 28' 59" |
23 | Edmond Pagès ( Francia ) | Suroeste | + 1h 35' 24" |
24 | Oreste Bernardoni ( Francia ) | Sudeste | + 1h 46' 01" |
25 | Víctor Cosson ( FRA ) | Francia | + 1h 47' 47" |
26 | Albert Hendrickx ( BEL ) | Bélgica | + 2h 04' 42" |
27 | François Neuville ( BEL ) | Bélgica | + 2 h 15 min 24" |
28 | André de Korver ( NED ) | Países Bajos | + 2 h 15 min 34" |
29 | Raymond Louviot ( Francia ) | Francia | + 2 h 16 min 58" |
30 | Josef Wagner ( SUI ) | Suiza | + 2 h 18 min 38" |
31 | Pierre Cloarec ( Francia ) | Oeste | + 2 h 19 min 48" |
32 | Éloi Tassin ( Francia ) | Oeste | + 2h 21' 19" |
33 | Charles Berty ( Francia ) | Sudeste | + 2h 23' 45" |
34 | Marcel Kint ( BEL ) | Bélgica | + 2h 24' 35" |
35 | Lucien Le Guével ( Francia ) | Francia | + 2h 37' 54" |
36 | Trino Yelamos ( FRA ) | Sudeste | + 2h 38' 04" |
37 | Joseph Aureille ( Francia ) | Sudeste | + 2h 46' 15" |
38 | Antoon van Schendel ( NED ) | Países Bajos | + 2h 51' 06" |
39 | Jozef Dominicus ( NED ) | Países Bajos | + 2h 53' 19" |
40 | Víctor Codron ( FRA ) | Isla de Francia/Noreste | + 3h 07' 02" |
41 | Théo Perret ( SUI ) | Suiza | + 3h 14' 40" |
42 | François Neuens ( Luxemburgo ) | Luxemburgo | + 3 h 15 min 54" |
43 | Jean Fontenay ( Francia ) | Oeste | + 3h 16' 59" |
44 | René Pedroli ( SUI ) | Suiza | + 3h 19' 33" |
45 | René Le Grevès ( Francia ) | Oeste | + 3h 35' 53" |
46 | Janus Hellemons ( NED ) | Países Bajos | + 3h 44' 16" |
47 | Amédée Fournier ( Francia ) | Isla de Francia/Noreste | + 4h 01' 56" |
48 | Joseph Soffietti ( Francia ) | Sudeste | + 4 h 18 min 46" |
49 | Armand Le Moal ( Francia ) | Oeste | + 4h 26' 39" |
Escenario | Jinete | Altura | Cordillera | Ganador |
---|---|---|---|---|
9 | Aubisque | 1.709 metros (5.607 pies) | Pirineos | Edward Vissers |
9 | Tourmalet | 2.115 metros (6.939 pies) | Pirineos | Edward Vissers |
9 | Álamo | 1.489 metros (4.885 pies) | Pirineos | Edward Vissers |
13 | Braus | 1.002 metros (3.287 pies) | Alpes Marítimos | Sylvere Maes |
15 | Alos | 2.250 metros (7.380 pies) | Alpes | Edward Vissers |
15 | Vars | 2.110 metros (6.920 pies) | Alpes | Edward Vissers |
15 | Izoard | 2.361 metros (7.746 pies) | Alpes | Sylvere Maes |
16a | Galibier | 2.556 metros (8.386 pies) | Alpes | Dante Gianello |
16 | Iserán | 2.770 metros (9.090 pies) | Alpes | Sylvere Maes |
17a | Faucille | 1.320 metros (4.330 pies) | Alpes | Sylvere Maes |
Rango | Jinete | Equipo | Agujas |
---|---|---|---|
1 | Sylvère Maes ( BEL ) | Bélgica | 86 |
2 | Edward Vissers ( BEL ) | Bélgica | 84 |
3 | Albert Ritseveldt ( Bélgica ) | Bélgica B | 71 |
4 | Dante Gianello ( Francia ) | Francia | 61 |
5 | René Vietto ( Francia ) | Sudeste | 22 |
5 | Christophe Didier ( Luxemburgo ) | Luxemburgo | 22 |
7 | Víctor Cosson ( FRA ) | Francia | 18 |
8 | Pierre Gallien ( Francia ) | Nordeste | 17 |
9 | Louis Thiétard ( Francia ) | Nordeste | 16 |
9 | Oreste Bernardoni ( Francia ) | Sudeste | 16 |
Rango | Equipo | Tiempo |
---|---|---|
1 | Bélgica B | 398 horas 17 minutos 20 segundos |
2 | Francia | + 35' 47" |
3 | Bélgica | + 36' 18" |
4 | Luxemburgo | + 1h 12' 35" |
5 | Francia Noreste | + 1h 23' 20" |
6 | Francia Sureste | + 1h 38' 09" |
7 | Países Bajos | + 2h 06' 07" |
8 | Francia Oeste | + 5h 50' 37" |
9 | Suiza | + 6h 45' 27" |
Aunque no ganó la carrera, René Vietto se convirtió en un ciclista popular. Fue el subcampeón más popular de Francia hasta Raymond Poulidor . [6]
Las ventas del periódico organizador L'Auto habían caído a 164.000 ejemplares, y el periódico fue vendido a Raymond Patenôtre . [21] Unos meses después de que Alemania conquistara Francia en la Segunda Guerra Mundial, Patenôtre vendió L'Auto a los alemanes. [22]
Inmediatamente después del Tour, la organización anunció que el Tour de Francia de 1940 se disputaría en 20 etapas y cinco días de descanso. [23] Pero la Segunda Guerra Mundial hizo imposible celebrar un Tour de Francia en los años siguientes, aunque se celebraron algunas carreras de reemplazo . No fue hasta 1947 que se volvió a celebrar el Tour, y Vietto volvió a desempeñar un papel importante entonces, ostentando el maillot amarillo de líder de la clasificación general durante 15 de las 21 etapas. [24]
La victoria de Maes sería la última victoria del Tour de Bélgica durante 30 años, hasta que Eddy Merckx ganó el Tour de Francia de 1969. [ 25]
{{cite web}}
: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )Medios relacionados con Tour de Francia 1939 en Wikimedia Commons