Tour de Francia de 1932
 El recorrido del Tour de Francia de 1932 se realizó en sentido contrario a las agujas del reloj, comenzando en París. | |||||||||||||||||||||
| Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fechas | 6–31 de julio de 1932 | ||||||||||||||||||||
| Etapas | 21 | ||||||||||||||||||||
| Distancia | 4.479 kilómetros (2.783 millas) | ||||||||||||||||||||
| Tiempo de ganar | 154 horas 11 minutos 49 pulgadas | ||||||||||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||||||||||
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El Tour de Francia de 1932 fue la 26.ª edición del Tour de Francia , que se disputó del 6 al 31 de julio. Constó de 21 etapas y recorrió 4479 km (2783 mi).
André Leducq , que también ganó seis etapas, ganó la carrera gracias al sistema de bonificación; si no hubiera existido el sistema de bonificación, el margen entre Leducq y Kurt Stöpel solo habría sido de tres segundos. [1]
Innovaciones y cambios
En el Tour de Francia de 1931 , había habido un sistema de bonificación de tiempo, que otorgaba 3 minutos de bonificación al ganador de la etapa, si terminaba más de tres minutos por delante del segundo ciclista en esa etapa. [2] En 1932, este sistema de bonificación cambió: ahora el ganador de la etapa recibía 4 minutos, el ciclista en segundo lugar 2 minutos y el ciclista en tercer lugar 1 minuto, más tres minutos adicionales si el margen era de más de tres minutos. [3] [4] El sistema de bonificación se inventó para darles a los velocistas, que perdieron mucho tiempo en las montañas, la oportunidad de luchar por la clasificación general. [5]
El número de etapas disminuyó de 24 a 21. La distancia total también disminuyó, por lo que la longitud media por etapa se mantuvo aproximadamente igual, 215 km (en comparación con los 160-170 km del Tours moderno). [6]
Equipos
Por tercer año consecutivo, la carrera se llevó a cabo en formato de equipos nacionales, con cinco equipos diferentes. Bélgica, Italia, Suiza y Francia enviaron cada uno un equipo con ocho ciclistas, mientras que Alemania y Austria enviaron un equipo combinado, con siete ciclistas alemanes y un ciclista austriaco. Además, 40 ciclistas se unieron como turistas-routiers . [7]
Charles Pélissier , que había ganado 13 etapas en los Tours de 1930 y 1931, y Antonin Magne , el ganador de 1931, estaban ausentes del equipo francés. Aun así, había tantos buenos ciclistas franceses en esa época que el equipo francés todavía se consideraba superior. [6]
El equipo italiano incluía a tres ganadores del Giro de Italia : el ganador del Giro de Italia de 1930 , Luigi Marchisio ; el ganador del Giro de Italia de 1931 , Francesco Camusso y el ganador del Giro de Italia de 1932 , Antonio Pesenti . [6]
El equipo belga contaba con Jef Demuysere , que había luchado hasta el final por la victoria en el Tour anterior y había quedado segundo, y el dos veces campeón del mundo Georges Ronsse .
Resumen de la carrera
En la primera etapa, los belgas tuvieron un buen comienzo. Jean Aerts ganó la etapa, con Jef Demuysere en segundo lugar. En la segunda etapa, hubo luchas en el equipo belga entre los ciclistas de habla holandesa y los de habla francesa. [6] Aerst, de habla holandesa, no recibió el apoyo de sus compañeros de equipo de habla francesa, y perdió diez minutos en esa etapa, junto con los favoritos italianos. [6] El alemán Kurt Stöpel ganó la etapa, y se puso el maillot amarillo, gracias a la bonificación. Stöpel fue el primer ciclista alemán en liderar la clasificación general en el Tour de Francia. [1] En la tercera etapa, la etapa más larga de este Tour con 387 km, Stöpel perdió el liderato ante André Leducq. Leducq mantuvo el liderato durante el resto de la carrera, ganando seis etapas en el camino. En la quinta etapa, el español Vicente Trueba se escapó y llegó primero a la cima del Col d'Aubisque . En la bajada, Benoît Fauré le adelantó y llegó primero al Tourmalet , pero no ganó la etapa, ya que le atrapó el italiano Antonio Pesenti . Por detrás de los líderes de la etapa, Leducq luchaba por el primer puesto de la clasificación general. No era un buen escalador, pero sí uno de los mejores en los descensos. [8]
En una etapa, Leducq pinchó y recibió una rueda de su compañero de equipo Georges Speicher , quien ganaría el siguiente Tour. [6]
En la décima etapa, Leducq casi perdió el liderato. Camusso se había escapado y Stöpel lo había seguido. Leducq perdió más de cinco minutos en la etapa, y aún más debido al tiempo de bonificación. [8] Después de esa etapa, Stöpel estaba a tres minutos de Leducq, y Camusso a seis minutos. [8] En la undécima etapa, Leducq podría haber perdido la carrera. Benoît Fauré , un ciclista francés que circulaba como turista-routier, se escapó y fue seguido por Francesco Camusso. En un momento, estaban tan lejos por delante que Camusso era el líder virtual, pero finalmente fueron alcanzados. [6]
Leducq también cruzó la meta en primer lugar en la decimoctava etapa, pero el jurado lo relegó porque había sido empujado por Albert Barthélemy. [6]
Leducq y Stöpel terminaron en el mismo grupo durante la mayor parte de las etapas. Solo en cuatro etapas hubo diferencia de tiempo: [1] [9]
- Etapa 3, cuando Leducq ganó 45 segundos
- Etapa 5, cuando Leducq ganó 20 segundos
- Etapa 10, cuando Stöpel ganó por 2 minutos y 52 segundos
- Etapa 13, cuando Leducq ganó 1 minuto y 50 segundos
Sin el sistema de bonificación, la diferencia de tiempo entre Leducq y Stöpel era de tres segundos. Leducq recibió 31 minutos de bonificación (seis primeros puestos, dos segundos puestos y tres terceros puestos), mientras que Stöpel recibió solo 7 minutos de bonificación (un primer puesto y tres terceros puestos).
Resultados
El ciclista que llegaba a meta en menor tiempo era el ganador de la etapa. Se anotaba el tiempo que cada ciclista necesitaba para terminar la etapa. Para la clasificación general , estos tiempos se sumaban. Si un ciclista había recibido una bonificación de tiempo, se restaba de este total; a este total se sumaban todas las penalizaciones de tiempo. El ciclista con menor tiempo acumulado era el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo.
La clasificación por equipos se calculó sumando los tiempos en la clasificación general de los tres ciclistas mejor clasificados por equipo; el equipo con menor tiempo fue el ganador.
Ganadores de etapa
| Escenario | Fecha | Curso | Distancia | Tipo [a] | Ganador | Líder de la carrera | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 de julio | De París a Caen | 208 kilómetros (129 millas) |  | Escenario llano | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Jean Aerts ( BEL ) | Jean Aerts ( BEL ) |
| 2 | 7 de julio | De Caen a Nantes | 300 kilómetros (190 millas) | | Escenario llano | .svg/1280px-Flag_of_Germany_(3-2).svg.png) Kurt Stöpel ( Alemania ) | Kurt Stöpel ( Alemania ) |
| 3 | 9 de julio | De Nantes a Burdeos | 387 kilómetros (240 millas) | | Escenario llano |  André Leducq ( Francia ) | André Leducq ( Francia ) |
| 4 | 11 de julio | De Burdeos a Pau | 206 kilómetros (128 millas) | | Escenario llano | Georges Ronsse ( BEL ) | André Leducq ( Francia ) |
| 5 | 12 de julio | De Pau a Luchon | 229 kilómetros (142 millas) |  | Escenario con montaña(s) | .svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png) Antonio Pesenti ( ITA ) | André Leducq ( Francia ) |
| 6 | 14 de julio | De Luchon a Perpiñán | 322 kilómetros (200 millas) | | Escenario con montaña(s) | Frans Bonduel ( BEL ) | André Leducq ( Francia ) |
| 7 | 16 de julio | De Perpiñán a Montpellier | 168 kilómetros (104 millas) | | Escenario llano | Frans Bonduel ( BEL ) | André Leducq ( Francia ) |
| 8 | 17 de julio | De Montpellier a Marsella | 206 kilómetros (128 millas) | | Escenario llano | Michele Orecchia ( Italia ) | André Leducq ( Francia ) |
| 9 | 18 de julio | De Marsella a Cannes | 191 kilómetros (119 millas) | | Escenario llano | Rafaele di Paco ( ITA ) | André Leducq ( Francia ) |
| 10 | 19 de julio | De Cannes a Niza | 132 kilómetros (82 millas) | | Escenario con montaña(s) | Francesco Camusso ( Italia ) | André Leducq ( Francia ) |
| 11 | 21 de julio | Es bueno tener Gap | 233 kilómetros (145 millas) | | Escenario con montaña(s) | André Leducq ( Francia ) | André Leducq ( Francia ) |
| 12 | 22 de julio | Desnivel hasta Grenoble | 102 kilómetros (63 millas) | | Escenario con montaña(s) | Roger Lapébie ( Francia ) | André Leducq ( Francia ) |
| 13 | 23 de julio | De Grenoble a Aix-les-Bains | 230 kilómetros (140 millas) | | Escenario con montaña(s) | André Leducq ( Francia ) | André Leducq ( Francia ) |
| 14 | 24 de julio | De Aix-les-Bains a Evian | 204 kilómetros (127 millas) | | Escenario con montaña(s) | Rafaele di Paco ( ITA ) | André Leducq ( Francia ) |
| 15 | 25 de julio | De Evian a Belfort | 291 kilómetros (181 millas) | | Escenario con montaña(s) | André Leducq ( Francia ) | André Leducq ( Francia ) |
| 16 | 26 de julio | De Belfort a Estrasburgo | 145 kilómetros (90 millas) | | Escenario llano | Gerard Loncke ( BEL ) | André Leducq ( Francia ) |
| 17 | 27 de julio | De Estrasburgo a Metz | 165 kilómetros (103 millas) | | Escenario llano | Rafaele di Paco ( ITA ) | André Leducq ( Francia ) |
| 18 | 28 de julio | De Metz a Charleville | 159 kilómetros (99 millas) | | Escenario llano | Rafaele di Paco ( ITA ) | André Leducq ( Francia ) |
| 19 | 29 de julio | De Charleville a Malo-les-Bains | 271 kilómetros (168 millas) | | Escenario llano | Gastón Rebry ( BEL ) | André Leducq ( Francia ) |
| 20 | 30 de julio | De Malo-les-Bains a Amiens | 212 kilómetros (132 millas) | | Escenario llano | André Leducq ( Francia ) | André Leducq ( Francia ) |
| 21 | 31 de julio | De Amiens a París | 159 kilómetros (99 millas) | | Escenario llano | André Leducq ( Francia ) | André Leducq ( Francia ) |
| Total | 4.479 km (2.783 mi) [13] | ||||||
Clasificación general
Kurt Stöpel fue el primer alemán en alcanzar el podio del Tour de Francia. [3] Sería el único alemán en el podio hasta que Jan Ullrich quedó segundo en 1996 .
| Rango | Jinete | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | André Leducq ( Francia ) | Francia | 154 horas 11 minutos 49 segundos |
| 2 | Kurt Stöpel ( Alemania ) | Alemania/Austria | + 24' 03" |
| 3 | Francesco Camusso ( Italia ) | Italia | + 26' 21" |
| 4 | Antonio Pesenti ( ITA ) | Italia | + 37' 08" |
| 5 | Georges Ronsse ( BEL ) | Bélgica | + 41' 04" |
| 6 | Frans Bonduel ( BEL ) | Bélgica | + 45' 13" |
| 7 | Oskar Thierbach ( Alemania ) | Alemania/Austria | + 58' 44" |
| 8 | Jef Demuysere ( BEL ) | Bélgica | + 1h 03' 24" |
| 9 | Luigi Barral ( ITA ) | Turista rutero | + 1h 06' 57" |
| 10 | Georges Speicher ( Francia ) | Francia | + 1h 08' 37" |
| Clasificación general final (11–57) [14] | |||
|---|---|---|---|
| Rango | Jinete | Equipo | Tiempo |
| 11 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Albert Büchi ( SUI ) | Suiza | + 1h 13' 33" |
| 12 | Benoît Fauré ( Francia ) | Turista-Routier | + 1h 14' 12" |
| 13 | Jean Aerts ( BEL ) | Bélgica | + 1h 16' 24" |
| 14 | Michele Orecchia ( Italia ) | Italia | + 1h 18' 45" |
| 15 | Georges Lemaire ( BEL ) | Bélgica | + 1h 19' 18" |
| 16 | Maurice Archambaud ( Francia ) | Francia | + 1h 25' 27" |
| 17 | Jan Wauters ( Bélgica ) | Turista-Routier | + 1h 29' 21" |
| 18 | René Bernard ( Francia ) | Turista-Routier | + 1h 35' 28" |
| 19 |  Max Bulla ( AUT ) | Alemania/Austria | + 1h 38' 23" |
| 20 | Gastón Rebry ( BEL ) | Bélgica | + 1h 39' 01" |
| 21 | Augusto Zanzi ( ITA ) | Turista-Routier | + 1h 45' 56" |
| 22 | Ludwig Geyer ( Alemania ) | Alemania/Austria | + 1h 49' 48" |
| 23 | Roger Lapébie ( Francia ) | Francia | + 1h 55' 27" |
| 24 | Marcel Mazeyrat ( Francia ) | Turista-Routier | + 1h 56' 53" |
| 25 | Julien Moineau ( Francia ) | Francia | + 1h 58' 16" |
| 26 | Luigi Marchisio ( Italia ) | Italia | + 1h 59' 47" |
| 27 | .svg/1280px-Flag_of_Spain_(1931%E2%80%931939).svg.png) Vicente Trueba ( ESP ) | Turista-Routier | + 2h 00' 40" |
| 28 | Ernest Neuhard ( Francia ) | Turista-Routier | + 2 h 22 min 21" |
| 29 | Georges Antenen ( SUI ) | Suiza | + 2h 24' 39" |
| 30 | Marcel Bidot ( Francia ) | Francia | + 2h 29' 02" |
| 31 | Marius Guiramand ( Francia ) | Turista-Routier | + 2h 29' 31" |
| 32 | Giuseppe Pancera ( Italia ) | Turista-Routier | + 2h 30' 12" |
| 33 | Raffaele Di Paco ( Italia ) | Italia | + 2h 35' 51" |
| 34 | Gerard Loncke ( BEL ) | Bélgica | + 2 h 41 min 25" |
| 35 | Fernand Fayolle ( Francia ) | Turista-Routier | + 2h 44' 33" |
| 36 | Alfred Büchi ( SUI ) | Suiza | + 2h 59' 37" |
| 37 | Lázaro Venot ( Francia ) | Turista-Routier | + 3h 04' 31" |
| 38 | Amulio Viarengo ( ITA ) | Turista-Routier | + 3 h 10' 27" |
| 39 | Herbert Sieronski ( Alemania ) | Alemania/Austria | + 3h 15' 13" |
| 40 | Jules Buysse ( BEL ) | Turista-Routier | + 3h 32' 25" |
| 41 | Alfred Bula ( SUI ) | Suiza | + 3h 34' 06" |
| 42 | Aleardo Simoni ( ITA ) | Turista-Routier | + 3h 38' 18" |
| 43 | Émile Decroix ( BEL ) | Turista-Routier | + 3h 43' 20" |
| 44 | François Moreels ( Francia ) | Turista-Routier | + 3h 55' 22" |
| 45 |  Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) | Turista-Routier | + 4h 00' 17" |
| 46 | Jean Gouléme ( Francia ) | Turista-Routier | + 4h 06' 02" |
| 47 | Louis Peglion ( Francia ) | Francia | + 4h 13' 53" |
| 48 | Karl Altenburger ( Alemania ) | Turista-Routier | + 4h 20' 41" |
| 49 | Albert Barthélémy ( Francia ) | Francia | + 4h 21' 05" |
| 50 | Jean-Pierre Muller ( Luxemburgo ) | Turista-Routier | + 4h 21' 15" |
| 51 | François Haas ( Francia ) | Turista-Routier | + 4h 32' 29" |
| 52 | Robert Brugère ( Francia ) | Turista-Routier | + 4h 38' 35" |
| 53 | Francis Bouillet ( Francia ) | Turista-Routier | + 4h 47' 05" |
| 54 | Fernand Cornez ( FRA ) | Turista-Routier | + 4h 47' 18" |
| 55 | August Erne ( SUI ) | Suiza | + 4h 54' 45" |
| 56 | Georg Umbenhauer ( Alemania ) | Alemania/Austria | + 5h 03' 01" |
| 57 | Rudolf Risch ( Alemania ) | Alemania/Austria | + 5h 05' 14" |
Clasificación por equipos
| Rango | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | Italia | 464 horas 57 minutos 41 segundos |
| 2 | Bélgica | + 7' 27" |
| 3 | Francia | + 11' 50" |
| 4 | Alemania/Austria | + 38' 56" |
| 5 | Suiza | + 4 h 14' 25" |
Otras clasificaciones
El periódico organizador, L'Auto, nombró a un meilleur grimpeur (mejor escalador), un precursor no oficial de la moderna competición de Rey de las Montañas . Este premio lo ganó Vicente Trueba . [16]
Secuelas
El ganador André Leducq siguió participando en el Tour de Francia hasta 1938 , pero nunca logró ganar de nuevo, [6] aunque tuvo tres victorias de etapa más. [17]
Notas
- ^ No había distinción en las reglas entre etapas llanas y etapas de montaña; los íconos que se muestran aquí indican qué etapas incluían montañas y cuáles se corrían como contrarreloj.
Referencias
- ^ abcd Tom James (15 de agosto de 2003). «1932: Un premio para Leducq» . Consultado el 30 de septiembre de 2009 .
- ^ "25ème Tour de Francia 1931" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ ab "El Tour - Año 1932". Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 16 de julio de 2009. Consultado el 30 de septiembre de 2009 .
- ^ ab "26ème Tour de Francia 1932" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ Barry Boyce (2004). ""Le Joyeux DeDe" vuelve a la forma". Ciclismo revelado . Consultado el 30 de septiembre de 2009 .
- ^ abcdefghi McGann y McGann 2006, págs. 104-108.
- ^ "La historia del Tour de Francia – Año 1932 – Los participantes". Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ abc "1932: André Leducq stelt in de Alpen zijn tweede Tourzege veilig" (en holandés). Tourdefrance.nl. 19 de marzo de 2003. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012 . Consultado el 30 de septiembre de 2009 .
- ^ "26ème Tour de Francia 1932 - 18ème étape" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ Augendre 2016, pág. 30.
- ^ Arian Zwegers. «Los diez primeros clasificados del Tour de Francia». CVCC. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ "La historia del Tour de Francia – Año 1932 – Los ganadores de etapas". Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ Augendre 2016, pág. 108.
- ^ ab «La historia del Tour de Francia – Año 1932 – Etapa 21 Amiens > París». Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ "Leducq, ganador definitivo, como se esperababa, de la XXVI Vuelta a Francia" (PDF) . Mundo Deportivo (en español). 1 de agosto de 1932. p. 2. Archivado (PDF) desde el original el 3 de abril de 2016.
- ^ Michiel van Lonkhuyzen. «Tour-giro-vuelta» . Consultado el 29 de septiembre de 2009 .
- ^ "El Tour - André Leducq". Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 9 de julio de 2010. Consultado el 30 de septiembre de 2009 .
Bibliografía
- Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Guía histórica ] (PDF) (en francés). París: Amaury Sport Organisation . Archivado (PDF) del original el 17 de agosto de 2016. Consultado el 27 de octubre de 2016 .
{{cite book}}:|work=ignorado ( ayuda ) - McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia: 1903–1964. Vol. 1. Indianápolis, IN: Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-180-5.
Lectura adicional
- Bacon, Ellis (2014). Mapping Le Tour . Glasgow: HarperCollins Publishers. págs. 74-75. ISBN 9780007543991.OCLC 872700415 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Tour de Francia 1932 en Wikimedia Commons
