1er Regimiento de Aviación (Estados Unidos)

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1er Regimiento de Aviación
Escudo de armas
Activo	23 de octubre de 1963 al 15 de abril de 1970 2 de septiembre de 1981 al 15 de septiembre de 1995 16 de febrero de 1996 al 15 de julio de 2006 16 de agosto de 2006 al presente
País	Estados Unidos
Rama	División de Aviación del Ejército de los Estados Unidos
Tipo	Aviación
Parte de	Brigada de Aviación de Combate, 1.ª División de Infantería (Estados Unidos)
Guarnición/Cuartel General	Fuerte Riley , Kansas
Apodo(s)	"Pistoleros"
Lema(s)	Super Primum (por encima del primero)
Compromisos	Vietnam Defensa Contraofensiva Contraofensiva, Fase II Contraofensiva, fase III Contraofensiva del Tet Contraofensiva, fase IV Contraofensiva, Fase V Contraofensiva, Fase VI Tet 69/Contraofensiva Verano-Otoño 1969 Invierno-Primavera 1970 Sudoeste asiático Defensa de Arabia Saudita Liberación y defensa de Kuwait Alto el fuego Guerra contra el terrorismo Irak Transición de Irak Gobernanza iraquí Oleada de tropas iraquíes Soberanía iraquí Nuevo amanecer
Insignias
Insignia distintiva de la unidad
Avión volado
Helicóptero de ataque	Avión Apache AH-64E
Helicóptero de carga	Chinook CH-47D
Helicóptero utilitario	Halcón Negro UH-60L

El 1.er Regimiento de Aviación es una fuerza de tarea y una unidad de la Brigada de Aviación de Combate de la Primera División de Infantería , compuesta por tres unidades de batallón de pilotos, tripulaciones y equipos dentro del Ejército de los Estados Unidos . ^[1]

• 1er Batallón (Ataque y Reconocimiento) "Caballeros"
  • Sede y Compañía de Sede (HHC)
    • Irak 2004-2005 / Cuartel general en la base de operaciones de la FOB Speicher ^[2]
  • Compañía A (AH-64) “Rebeldes” ^[3]
    • Irak 2004-2005 / Cuartel general en la base de operaciones de la FOB Speicher ^[2]
  • Compañía B (AH-64) "Wolfpack"
    • Irak 2004-2005 / Cuartel general en la base de operaciones de la FOB Speicher ^[2]
  • Compañía C (AH-64) "Ghostriders"
    • Irak 2004-2005 / Cuartel general en LSA Anaconda ^[2]
  • Compañía E
  • Compañía F (Águila Gris) ^[4]
• 2.º Batallón (Apoyo General)
  • Sede y Compañía de Sede (HHC)
  • Compañía C (UH-60) ^[5]
  • Compañía D ^[6]
  • Compañía F ^[6]
• 3er Batallón (Helicóptero de Asalto) (Anteriormente 2-6.º Regimiento de Caballería) ^{[7] [8]}

La unidad fue redesignada como Compañía de Aviación, 1.ª División de Infantería y activada en Fort Riley , Kansas, el 21 de abril de 1972. El 2 de septiembre de 1981, la unidad fue reorganizada y redesignada como 1.er Batallón de Aviación en Fort Riley, Kansas. El 16 de noviembre de 1987, el 1.er Regimiento de Aviación fue relevado de su asignación a la 1.ª División de Infantería. Su cuartel general fue reorganizado y redesignado simultáneamente como 1.ª Aviación, un regimiento matriz en el Sistema de Regimientos del Ejército de los Estados Unidos. El 2.º Batallón, 1.er Regimiento de Aviación fue activado en Katterbach Kaserne, República Federal de Alemania, bajo la 1.ª División Blindada (Old Ironsides)

El 16 de noviembre de 1987, la unidad fue reorganizada y redesignada como 1er Batallón, 1ra Aviación. Siguió asignada a la 1ra División de Infantería. El 1er Batallón, 1ra Aviación fue reorganizado más tarde y completó su plan de entrenamiento de unidad AH-64 Apache el 23 de abril de 1990. El 8 de noviembre de 1990, el 1er Batallón, 1ra Aviación, como parte de la 1ra División de Infantería, fue alertado y desplegado en Arabia Saudita. El 24 de febrero de 1991, el 1er Batallón, 1ra Aviación ayudó a la 1ra División de Infantería a encabezar el ataque del VII Cuerpo en Irak. Al regresar a Fort Riley, Kansas, la unidad continuó su entrenamiento hasta que fue desactivada el 15 de septiembre de 1995.

El 16 de febrero de 1996, el 1.er Batallón, 1.ª Aviación fue reactivado y reubicado en Katterbach, Alemania , como parte de la 4.ª Brigada (Aviación), 1.ª División de Infantería. El 24 de diciembre de 1996, el 1.er Batallón, 1.ª Aviación fue alertado y desplegado en la ex República de Yugoslavia para realizar operaciones como parte de la Reserva Operacional de la Fuerza de Estabilización (SFOR) de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). El 31 de octubre de 1997, el 1.er Batallón, 1.ª Aviación regresó a Katterbach, Alemania , donde la unidad proporcionó un invaluable reconocimiento y letales disparos de helicópteros de ataque para los soldados del Big Red One.

El 2º Batallón era originalmente la Compañía B, 1º Batallón de Aviación. ^[9]

El 3er Batallón era originalmente la Compañía C, 1er Batallón de Aviación. ^[10]

El 3.er Batallón, 1.er Regimiento de Aviación comenzó en Ft. Hood, luego se desplegó en la 4.a Brigada, 1.er Regimiento de Aviación en Katterbach, Alemania, con el nuevo AH-64 Apache. Después vino el 2/1 Avn.

El 3.er Batallón dirigió la TF Nightmare para TAAC – Sur en Afganistán durante 7 meses entre 2016 y 2017. ^[11]

Actualmente, el regimiento puede tener hasta tres batallones. ^[12]

En 1987, la Compañía G de la 1.ª Aviación desplegó el pelotón inicial equipado con OH-58D en Europa como parte de la 4.ª Brigada, 1.ª División Blindada. Más tarde, la Compañía G sustituyó el UH-1 Quick-fix por versiones mejoradas del UH-60. La Compañía G pasó a formar parte de la Task Force Phoenix (compuesta por dos compañías de TOE de la serie J). La otra, la Compañía H, era una compañía de transporte compuesta por UH-60.

Dispositivo de metal y esmalte de color plata 1+1 ⁄ 8 pulgadas (2,9 cm) de altura total que consta de un escudo blasonado: Per nebuly Argent y Azure (Ultramarine Blue) en la base un mullet de 11 puntos del primero y en jefe un alerión Gules. Adjunto debajo del escudo un rollo de plata con la inscripción "SUPER PRIMUM" en letras negras.

El azul ultramar se asocia tradicionalmente con las unidades de aviación. El alerón (un águila heráldica sin pico ni garra) simboliza el vuelo y sugiere además la variedad de aeronaves de ala fija. La estrella, símbolo de logro, también representa a las aeronaves de ala giratoria. La línea divisoria nebulosa sugiere nubes y cielo.

La insignia distintiva de la unidad fue aprobada originalmente para el 1.er Batallón de Aviación el 17 de febrero de 1964. Fue revocada el 8 de julio de 1976. El 1 de septiembre de 1981, fue reinstaurada para el 1.er Batallón de Aviación y modificada para cambiar el color del escudo. La insignia fue redesignada el 16 de noviembre de 1987 para el 1.er Batallón de Aviación con la descripción y el simbolismo revisados.

Sobre banda nebulosa de Plata y Azur (Azul ultramar) en la base una lisa de 11 puntas de la primera y en jefe un alerón de Gules.

Sobre una corona de los colores Plata y Azur, saliendo de una nube propiamente dicha, cuatro rayos cruzados, sus puntas en la base, dos en el centro de Gules entre Oro.

El azul ultramar se asocia tradicionalmente con las unidades de aviación. El alerón (un águila heráldica sin pico ni garra) simboliza el vuelo y sugiere además la variedad de aeronaves de ala fija. La estrella, símbolo de logro, también representa a las aeronaves de ala giratoria. La línea divisoria nebulosa sugiere nubes y cielo.

Los rayos que salen de una nube hacen referencia a la misión y las capacidades del 1.er Batallón de Aviación en el servicio de combate. El amarillo y el escarlata, los colores de la bandera de la República de Vietnam, hacen referencia al servicio del 1.er Batallón de Aviación en 11 campañas en ese país. Dos premios de la Mención de Unidad Meritoria están representados por los rayos escarlata en el centro, y los dos rayos amarillos connotan los premios de la Cruz de Gallardía de la República de Vietnam con Palma y la Medalla de Honor de Acción Civil , Primera Clase.

El escudo de armas fue aprobado originalmente para el 1.er Batallón de Aviación el 17 de febrero de 1964. Fue anulado el 8 de julio de 1976. El 1 de septiembre de 1981, el escudo de armas fue restablecido y modificado para cambiar el color del escudo y agregar un escudo. El escudo de armas fue redesignado para el 1.er Batallón de Aviación con el simbolismo revisado el 16 de noviembre de 1987.

 Este artículo incorpora material de dominio público del 1.er Regimiento de Aviación. Instituto de Heráldica del Ejército de los Estados Unidos .

• Bernstein, J (2005). Unidades de operaciones AH-64 Apache Libertad duradera y libertad iraquí . Reino Unido: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-848-0.

• Información sobre linaje y honores
• Compañías Army Otter en Wayback Machine (archivado el 28 de mayo de 2011)
• Museo de Aviación del Ejército de los Estados Unidos en Wayback Machine (archivado el 12 de mayo de 2011)