Ruta Nacional 1 (Vietnam)

Ruta Nacional 1
Ruta Nacional 1
Punto 1
	Ruta Nacional 1 (CT.01) cerca de Từ Sơn , provincia de Bắc Ninh
Información de la ruta
	Parte de AH1
Longitud	2.301,340 km (1.429,986 mi)
Existió	Principios del siglo XX hasta la actualidad
Cruces principales
Extremo norte	G322 en la puerta fronteriza de Hữu Nghị Quan , frontera con China
Intersecciones principales	en Đồng Đăng , distrito de Cao Lộc , provincia de Lạng Sơn; en Lạng Sơn , provincia de Lạng Sơn; en Kép , distrito de Lạng Giang, provincia de Bắc Giang; en la comuna de Hồng Thái, Việt Yên , provincia de Bắc Giang; en Bắc Ninh , provincia de Bắc Ninh; en el cruce de Ninh Xá, Bắc Ninh, provincia de Bắc Ninh; en el distrito de Võ Cường, Bắc Ninh, provincia de Bắc Ninh; AH14 en el puente Chui, distrito de Long Biên , Hanoi; en Phủ Lý , provincia de Hà Nam; en Ninh Binh , provincia de Ninh Binh; en el distrito de Tào Xuyên, Thanh Hóa , provincia de Thanh Hóa; en Thanh Hóa, provincia de Thanh Hóa; en Thanh Hóa, provincia de Thanh Hóa; en el cruce de Yên Lý, comuna de Diễn Yên, distrito de Diễn Châu , provincia de Nghệ An; en Diễn Châu , distrito de Diễn Châu, provincia de Nghệ An; En Vinh , provincia de Nghệ An; En Vinh, provincia de Nghệ An; AH131 en Ba Đồn , distrito de Quảng Trạch , provincia de Quảng Bình; AH16 en Đông Hà , provincia de Quảng Trị; en Đông Hà, provincia de Quảng Trị; Carretera Hồ Chí Minh en la comuna de Triệu Giang, distrito de Triệu Phong , provincia de Quảng Trị; AH17 en el distrito de Hòa Vang , provincia de Quảng Nam; en el cruce de Cây Cốc, distrito de Thăng Bình , provincia de Quảng Nam; en la colina Quán Cơm, Sơn Tịnh , distrito de Sơn Tịnh , provincia de Quảng Ngãi; AH132 en el cruce de Thạch Trụ, comuna de Đức Lân, distrito de Mộ Đức , provincia de Quảng Ngãi; en el distrito de An Nhơn , provincia de Bình Định; en Quy Nhơn , provincia de Bình Định; en el distrito de Sông Cầu , provincia de Phú Yên; en Tuy Hòa , provincia de Phú Yên; en Ninh Hòa , provincia de Khánh Hòa; en el paso Rù Rì en la comuna de Vĩnh Lương, Nha Trang , provincia de Khánh Hòa; en Diên Khánh , distrito de Diên Khánh , provincia de Khánh Hòa; cerca de la comuna de Cam Thịnh Đông, Cam Ranh , provincia de Khánh Hòa; en Phan Rang–Tháp Chàm , provincia de Ninh Thuận; en Phan Thiết , provincia de Bình Thuận; en el cruce de Hàm Tân, comuna de Tân Nghĩa, Hàm Tân , provincia de Bình Thuận; en el cruce de Tân Phong, comuna de Xuân Tân, Long Khánh , provincia de Đồng Nai; en el distrito de Hố Nai, Biên Hòa , provincia de Đồng Nai; AH17 cerca del distrito Long Bình Tân, Biên Hòa , provincia de Đồng Nai; en Tam Hiệp Junction, distrito de Tam Hiệp, distrito de Tam Hiệp, Biên Hòa, provincia de Đồng Nai; en el intercambio de la estación 2 en Thủ Đức , ciudad de Hồ Chí Minh; en la intersección de Linh Xuân, Thủ Đức, ciudad de Hồ Chí Minh; TL 43 en la intersección de Sóng Thần en el distrito Tam Bình, Thủ Đức, ciudad de Hồ Chí Minh; AH17 en la intersección de Bình Phước en el distrito Hiệp Bình Phước, Thủ Đức, ciudad de Hồ Chí Minh; AH1 en la intersección de An Sương en el Distrito 12, Ciudad Ho Chi Minh; Autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong en la intersección Chợ Đệm en el distrito de Bình Chánh , ciudad Hồ Chí Minh; En Tân An, provincia de Long An; en el distrito 10, Mỹ Tho , provincia de Tiền Giang; en el cruce de An Hữu, distrito de Cái Bè , provincia de Tiền Giang; en el puente Mỹ Thuận , Vĩnh Long , provincia de Vĩnh Long; en Cái Vồn , distrito de Bình Minh , provincia de Vĩnh Long; en el cruce de Cái Tắc, Cái Tắc, distrito de Châu Thành A , provincia de Hậu Giang; en el distrito 7, Sóc Trăng , provincia de Sóc Trăng;
Extremo sur	Ciudad de Năm Căn, distrito de Năm Căn , provincia de Cà Mau
Ubicación
País	Vietnam
Sistema de carreteras
	Transporte en Vietnam;

Carretera principal de norte a sur en Vietnam

La Ruta Nacional 1 (vietnamita: Quốc lộ 1 (o abreviado QL.1 ) o Đường 1 ), también conocida como Ruta Nacional 1A , es la autopista transvietnamita . La ruta comienza en el km 0 en la Puerta Fronteriza Hữu Nghị Quan cerca de la frontera entre China y Vietnam, ^[1] recorre todo el país conectando ciudades importantes como Hanoi , Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh , y termina en el km 2301.34 ^{[ cita requerida ]} en el municipio de Năm Căn en la provincia de Cà Mau .

Trazado de la carretera

La Ruta Nacional 1 atraviesa provincias y ciudades de Vietnam :

Lạng Sơn (km 16)
Bắc Giang (km 119)
Bahía Ninh (km 139)
Ciudad de Hanoi (la capital) (km 171)
Phủ Lý (km 229, provincia de Hà Nam )
Ninh Binh (km 263)
Thanh Hóa (km 324)
Vinh (km 462, Nghệ An )
Hà Tĩnh (km 510)
Đồng Hới (km 660, provincia de Quảng Bình )
Đông Hà (km 756, provincia de Quảng Trị )
Ciudad de Huế (km 825, provincia de Thừa Thiên Huế )
Ciudad de Da Nang (km 930)
Tam Kỳ (km 991, provincia de Quảng Nam )
Quảng Ngãi (km 1054)
vía 1D: Quy Nhơn (km 1232, provincia de Bình Định )
Tuy Hòa (km 1329, provincia de Phú Yên )
por 1C: Nha Trang (km 1450, provincia de Khánh Hòa )
Phan Rang–Tháp Chàm (km 1528, provincia de Ninh Thuận )
Phan Thiết (km 1701, provincia de Bình Thuận )
Biên Hòa (km 1867, provincia de Đồng Nai )
Ciudad Ho Chi Minh (km 1890)
Tân An (km 1936, provincia de Long An )
Mỹ Tho (km 1959, provincia de Tiền Giang )
Vĩnh Long (km 2024)
Ciudad de Cần Thơ (km 2058)
Provincia de Hậu Giang , km a a km b)
Sóc Trăng (km 2119, provincia de Sóc Trăng )
Bahía de Liêu (km 2176)
Cà Mau (km 2236, provincia de Cà Mau )

Presupuesto

Longitud total 2.300,45 km ^[1]
Ancho de la carretera: 10–12 m
Superficie de la carretera: pavimentada con asfalto
Puentes totales: 874 puentes, la carga del puente varía de 25 a 30 toneladas métricas

Historia

La Ruta Nacional 1 fue construida por los colonos franceses a principios del siglo XX. Recientemente ha sido mejorada gracias a la ayuda oficial al desarrollo japonesa y a préstamos del Banco Mundial . Durante la Primera Guerra de Indochina y la Segunda Guerra de Indochina (la Guerra de Vietnam ), la Ruta 1A fue escenario de varias batallas entre las fuerzas vietnamitas y las tropas francesas o estadounidenses. Uno de los enfrentamientos más notables fue la Operación Camarga francesa en 1953.

En Vietnam del Sur , había dos secciones divididas de la carretera principal de Quảng Trị a Ba Xuyen (Cà Mau): QL-1 (Carretera Nacional 1) y QL-4 (Carretera Nacional 4). El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. ^[2] realizó un amplio trabajo de modernización en la QL-1 y la QL-19 durante la Segunda Guerra Indochina. En 1966, el 19.º Batallón de Ingenieros comenzó a "modernizar la carretera QL-1 de prácticamente un camino de tierra a una carretera para todo clima de clase 31, ^[3] desde Qui Nhơn al norte hasta Bong Son ". En 1970, la QL-1 se había modernizado hasta Mo Duc . La QL-1 desvía la ruta alrededor de Saigón-Biên Hòa. En el delta del Mekong, la NH4 (ahora Carretera Nacional 1A) se extiende desde la provincia de Long An hasta la provincia de Ba Xuyen (Cà Mau).

Futuro

Está previsto que el tramo central de la carretera, desde el puesto fronterizo de Hữu Nghị hasta Cà Mau , sea duplicado por la autopista Norte-Sur .

Referencias

^ ab Atlas de carreteras de Vietnam (Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam). Editorial Cartográfica (Vietnam), 2004
^ "Nuestra historia" (PDF) . 19th Combat Engineer Btn., Vietnam . Consultado el 22 de diciembre de 2019 .
^ "Planificación y diseño de carreteras, aeródromos y helipuertos en el teatro de operaciones" (PDF) . Departamento del Ejército. 1994. Consultado el 22 de diciembre de 2019 .

[Road_Atlas_2004-1] Atlas de carreteras de Vietnam (Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam). Editorial Cartográfica (Vietnam), 2004

[2] "Nuestra historia" (PDF) . 19th Combat Engineer Btn., Vietnam . Consultado el 22 de diciembre de 2019 .

[3] "Planificación y diseño de carreteras, aeródromos y helipuertos en el teatro de operaciones" (PDF) . Departamento del Ejército. 1994. Consultado el 22 de diciembre de 2019 .