Copa de Campeones de Clubes de Speedway de Europa | |
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Fecha de inicio | 27 de junio |
Fecha de finalización | 11 de septiembre |
La Copa de Campeones de Clubes de Speedway de Europa de 1999 fue el segundo campeonato de speedway de motociclismo para clubes que competían en Europa. Fue organizada por la Unión Europea de Motociclistas (UEM). La competición estaba destinada principalmente a equipos de Europa del Este y solo contó con la participación de equipos polacos de tres de las "cuatro grandes" ligas, ya que las ligas británica, sueca y danesa decidieron no competir. [1]
El equipo polaco Polonia Bydgoszcz defendió con éxito su título. [2] [3]
El Moto Club Lonigo se clasificó para la etapa 2, pero fue reemplazado por el AMTK Ljubljana
Colocación | Nombre del equipo/corredor | Total | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts | 17 | 18 | 19 | 20 |
1 | Club de motociclistas Lonigo | 47 | 3 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 18 | 20 | 23 | 23 | 25 | 27 | 30 | 32 | 35 | 38 | 40 | 42 | 45 | 47 | |
(13) Armando Castagna | 14 | 3 | 3 | 3 | 3 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
(14) Andrea Maida | 10 | 3 | 2 | F | 3 | 8 | 2 | ||||||||||||||||
(15) Stefano Alfonso | 11 | 1 | 3 | 2 | 2 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
(16) Alessandro Milanese | 12 | 3 | 2 | 2 | 3 | 10 | 2 | ||||||||||||||||
(20) - | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
2 | AMTK Liubliana | 45 | 2 | 4 | 7 | 7 | 10 | 10 | 11 | 14 | 16 | 19 | 22 | 25 | 27 | 30 | 32 | 34 | 37 | 40 | 42 | 45 | |
(9) Cervezas Dolinar | 13 | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
(10)Martín Peterca | 7 | 0 | - | 2 | 2 | 4 | 3 | ||||||||||||||||
(11) Matej Ferjan | 14 | 2 | 3 | 3 | 3 | 11 | 3 | ||||||||||||||||
(12)Tomás Sustersic | 11 | 2 | 1 | 3 | 2 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
(19) Jernej Kolenko | 0 | mi | 0 | ||||||||||||||||||||
3 | Escuela secundaria Marmande | 15 | 1 | 2 | 4 | 5 | 5 | 7 | 9 | 9 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12 | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 14 | 15 | |
(5)Cristóbal Dubernard | 3 | 1 | 2 | - | 0 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
(6) Stéphane Trésarrieu | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
(7)Jeremy Barraud | 3 | 1 | - | 1 | 0 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
(8)Jérôme Georges | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | ||||||||||||||||
(18) Sébastien Trésarrieu | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||
4 | Ala 99 | 13 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | 13 | |
(1)Maik Groen | 5 | 2 | 1 | 0 | 1 | 4 | 1 | ||||||||||||||||
(2)Henk Bos | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
(3)Emiel Groen | 4 | 0 | 1 | 2 | 1 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
(4)Jim Groen | 4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
(17) - | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
Colocación | Nombre del equipo/corredor | Total | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts | 17 | 18 | 19 | 20 |
M - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • T - exclusión por tocar las cintas • X - otra exclusión • E - retirada o falla mecánica • F - caída
Los colores de los cascos eran permanentes para cada equipo (rojo, azul, blanco y amarillo/negro). Los colores en los diagramas indican las posiciones de las puertas : | |||
puerta A – interior | puerta B | puerta C | puerta D – exterior |
El Mega-Lada Togliatti se clasificó para la final
Colocación | Nombre del equipo/corredor | Total | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts | 17 | 18 | 19 | 20 |
1 | Mega-Lada Togliatti | 49 | 3 | 3 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 17 | 20 | 23 | 26 | 28 | 29 | 32 | 35 | 38 | 41 | 44 | 46 | 49 | |
(5) Roman Povazhny | 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 12 | 3 | ||||||||||||||||
(6)Serguéi Yeroshin | 11 | F | 3 | 2 | 3 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
(7) Sergei Darkin | 12 | 3 | 3 | 3 | 3 | 12 | - | ||||||||||||||||
(8) Serguéi Kuzin | 9 | F | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | ||||||||||||||||
(18)Serguéi Chekmarev | 2 | 0 | 2 | ||||||||||||||||||||
2 | AMTK Liubliana | 33 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 13 | 15 | 18 | 21 | 23 | 23 | 25 | 27 | 29 | 32 | 33 | |
(13) Matej Ferjan | 8 | 1 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
(14)Martín Peterca | 5 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 | 2 | ||||||||||||||||
(15) Izak Šantej | 10 | 1 | 1 | 3 | 2 | 7 | 3 | ||||||||||||||||
(16)Tomás Sustersic | 10 | 2 | 2 | 2 | 3 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
(20) - | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
3 | Locomotora Daugavpils | 27 | 2 | 5 | 7 | 8 | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 16 | 17 | 18 | 20 | 20 | 22 | 23 | 24 | 25 | 25 | 27 | |
(9)Vitaly Biznya | 3 | 2 | F | - | - | 2 | 1 | ||||||||||||||||
(10)Aleksandr Biznya | 7 | 1 | 2 | 1 | 2 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
(11)Vladímir Voronkov | 7 | 3 | 3 | 1 | - | 7 | - | ||||||||||||||||
(12)Nikolai Kokin | 9 | 2 | 2 | 1 | 2 | 7 | 2 | ||||||||||||||||
(19)Maxim Andreev | 1 | F | 1 | 1 | F | ||||||||||||||||||
4 | Costa Rica Rivne | 9 | 0 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 9 | |
(1)Ígor Borisenko | 0 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | 0 | F | ||||||||||||||||
(2) Ígor Marko | 4 | 3 | F | 0 | 1 | 4 | F | ||||||||||||||||
(3)Vladimir Kolody | 5 | 2 | 0 | 2 | 0 | 4 | 1 | ||||||||||||||||
(4)Anatoli Zhabchik | 0 | 0 | - | incógnita | F | 0 | - | ||||||||||||||||
(17) - | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
Colocación | Nombre del equipo/corredor | Total | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts | 17 | 18 | 19 | 20 |
M - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • T - exclusión por tocar las cintas • X - otra exclusión • E - retirada o falla mecánica • F - caída
Los colores de los cascos eran permanentes para cada equipo (rojo, azul, blanco y amarillo/negro). Los colores en los diagramas indican las posiciones de las puertas : | |||
puerta A – interior | puerta B | puerta C | puerta D – exterior |
Colocación | Nombre del equipo/corredor | Total | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts | 17 | 18 | 19 | 20 |
1 | Polonia Bydgoszcz | 50 | 2 | 5 | 8 | 11 | 13 | 16 | 19 | 22 | 24 | 27 | 30 | 33 | 36 | 38 | 41 | 44 | 44 | 47 | 48 | 50 | |
(1) Tomasz Gollob | 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 12 | 3 | ||||||||||||||||
(2) Piotr Protasiewicz | 13 | 3 | 3 | 3 | 3 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
(3) Henrik Gustafsson | 14 | 3 | 3 | 3 | 3 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
(4) Shane Parker | 8 | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | mi | ||||||||||||||||
(17) - | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
2 | MSC Diedenbergen | 27 | 1 | 1 | 3 | 5 | 5 | 7 | 9 | 10 | 10 | 12 | 14 | 15 | 15 | 18 | 19 | 20 | 21 | 21 | 24 | 27 | |
(13) Gerd Riss | 0 | 0 | - | - | - | 0 | - | ||||||||||||||||
(14) Brian Karger | 8 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 3 | ||||||||||||||||
(15) Chris Luis | 11 | 2 | 2 | 1 | 3 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
(16) Robbie Kessler | 4 | 2 | 0 | 2 | 0 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
(20) Aleš Dryml Jr. | 4 | 2 | yo | 1 | 3 | 1 | |||||||||||||||||
3 | Mega-Lada Togliatti | 23 | 0 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 6 | 9 | 9 | 10 | 12 | 13 | 13 | 15 | 15 | 18 | 20 | 22 | 23 | |
(5) Roman Povazhny | 1 | mi | F | 1 | 0 | 1 | - | ||||||||||||||||
(6) Sergei Darkin | 8 | 2 | 1 | 2 | 2 | 7 | 1 | ||||||||||||||||
(7)Serguéi Yeroshin | 3 | mi | - | mi | - | 0 | 3 | ||||||||||||||||
(8) Oleg Kurguskin | 9 | 1 | 2 | 3 | 1 | 7 | 2 | ||||||||||||||||
(18) Serguéi Kuzin | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||||||||||||||||
4 | Olimpíada de Praga | 20 | 3 | 4 | 4 | 5 | 8 | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | 12 | 12 | 14 | 15 | 15 | 17 | 19 | 20 | 20 | 20 | |
(9) Antonín Kasper Jr. | 6 | 0 | 3 | 1 | 2 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
(10) Zdenek Schneiderwind | 3 | 1 | 1 | 1 | mi | 3 | - | ||||||||||||||||
(11) Pavel Ondrašík | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
(12) Antonín Šváb Jr. | 6 | 3 | 1 | 0 | 2 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
(19) Adrián Rymel | 1 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||
Colocación | Nombre del equipo/corredor | Total | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts | 17 | 18 | 19 | 20 |
M - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • T - exclusión por tocar las cintas • X - otra exclusión • E - retirada o falla mecánica • F - caída
Los colores de los cascos eran permanentes para cada equipo (rojo, azul, blanco y amarillo/negro). Los colores en los diagramas indican las posiciones de las puertas : | |||
puerta A – interior | puerta B | puerta C | puerta D – exterior |