El Tourist Trophy de la Isla de Man de 1967 fue un evento de carreras de motos en ruta celebrado en el circuito de 37 millas de Snaefell Mountain en la Isla de Man . Cinco carreras, en diferentes clases de cilindrada de 50, 125, 250, 350 y el Senior TT de 500 cc, conformaron la segunda ronda de la temporada del campeonato mundial de motociclismo de la FIM (ahora conocido como MotoGP). [1] [2] Mike Hailwood , en la Honda RC181 de cuatro cilindros , se batió a duelo con la MV Agusta 500 Three de Giacomo Agostini .
El italiano rompió el récord de vuelta de Hailwood en la primera vuelta a una velocidad de 108,38 mph (174,42 km/h). Hailwood respondió con una segunda vuelta a 108,77 mph (175,05 km/h), pero Agostini todavía lideraba por 8,6 segundos. En la parada en boxes a mitad de la carrera de seis vueltas, Hailwood había reducido la ventaja de Agostini a un par de segundos, pero luego perdió tiempo ajustando su puño giratorio en su lugar. La ventaja de Agostini volvió a ser de 11,6 segundos. Fue una batalla en la que Hailwood, conduciendo cerca de su límite, persiguió al piloto italiano. En la quinta vuelta, Hailwood había recuperado la diferencia y los pilotos parecían estar cerca de un empate, con el final más ajustado que parecía probable.
Luego, el desastre golpeó a Agostini en la sección de montaña cuando su cadena se rompió en Windy Corner . Pudo regresar a boxes, pero fue descalificado por no pasar [ aclaración necesaria ] Governor's Dip antes de bajar a boxes. En el calor del momento, Agostini arrojó su casco al suelo. Hailwood ganó a un récord de 105,62 mph (169,98 km/h). Su récord de vuelta se mantuvo durante ocho años y solo fue batido en 1975 por Mick Grant en un circuito mejorado conduciendo una Kawasaki KR750 cc con motor más grande . [3] La motocicleta original Honda RC181 de 500 cc de cuatro cilindros de Hailwood es propiedad de Hailwood Trust y ocasionalmente su hijo David la muestra en eventos públicos.
10 de junio de 1967 – 3 vueltas (113 millas (182 km)) Circuito de montaña.
Rango | Jinete | Equipo | Velocidad | Tiempo |
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1 | Juan Hartle | Triunfo | 97,10 mph (156,27 km/h) | 1.09.56.8 |
2 | Pablo inteligente | Norton | 94,60 mph (152,24 km/h) | 1.11.48.0 |
3 | Tony Smith | BSA | 89,73 mph (144,41 km/h) | 1.15.42.0 |
4 | Lanzamiento Weil | Triunfo | 89,66 mph (144,29 km/h) | 1.15.45.8 |
5 | Pablo Butler | Triunfo | 88,83 mph (142,96 km/h) | 1.16.28.0 |
6 | Tony Godfrey | Norton | 87,89 mph (141,45 km/h) | 1.17.22.0 |
7 | Graham Bailey | Triunfo | 84,47 mph (135,94 km/h) | 1.20.11.8 |
8 | Arroz Melvyn | BSA | 80,93 mph (130,24 km/h) | 1.23.55.8 |
9 | Tony McGurk | Triunfo | 80,60 mph (129,71 km/h) | 1.24.16.6 |
10 | Jan R. Strijbis | Triunfo | 80,51 mph (129,57 km/h) | 1.24.22.2 |
10 de junio de 1967 – 3 vueltas (113 millas (182 km)) Circuito de montaña.
Rango | Jinete | Equipo | Velocidad | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | Neil Kelly | Velocette | 89,89 mph (144,66 km/h) | 1.15.33.8 |
2 | Keith Heckles | Velocette | 89,15 mph (143,47 km/h) | 1.16.11.6 |
3 | David Nixon | Triunfo | 85,11 mph (136,97 km/h) | 1.19.48.0 |
10 de junio de 1967 – 3 vueltas (113 millas (182 km)) Circuito de montaña.
Rango | Jinete | Equipo | Velocidad | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | Bill Smith | Bultaco | 88,63 mph (142,64 km/h) | 1.16.38.2 |
2 | Tommy Robb | Bultaco | 88,62 mph (142,62 km/h) | 1.16.38.6 |
3 | Barry Smith | Suzuki | 86,29 mph (138,87 km/h) | 1.18.43.2 |
12 de junio de 1967 – 3 vueltas (113 millas (182 km)) Circuito de montaña.
Lugar | Jinete | Número | País | Máquina | Velocidad | Tiempo | Agujas |
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1 | Siegfried Schauzu/H. Schneider | 12 | Alemania | BMW | 90,96 mph (146,39 km/h) | 1:14.40.06 | 8 |
2 | Klaus Enders / Ralf Engelhardt | 8 | Alemania | BMW | 90,58 mph (145,77 km/h) | 1:14.59.2 | 6 |
3 | Colin Seeley / R. Lindsay | 4 | Gran Bretaña | BMW | 87,92 mph (141,49 km/h) | 1:17.15.6 | 4 |
4 | Pip Harris /J. Thornton | 17 | Gran Bretaña | BMW | 86,83 mph (139,74 km/h) | 1:18.13.6 | 3 |
5 | Barry Dungworth/N. Caddow | 1 | Gran Bretaña | BMW | 85,50 mph (137,60 km/h) | 1:19.49.4 | 2 |
6 | Terry Vinicombe y J. Flaxman | 5 | Gran Bretaña | Kirby- BSA | 84,11 mph (135,36 km/h) | 1:20.45.6 | 1 |
12 de junio de 1967 – 6 vueltas (226,38 millas (364,32 km)) Circuito de montaña.
Lugar | Jinete | Número | País | Máquina | Velocidad | Agujas |
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1 | Mike Hailwood | 7 | Gran Bretaña | Honda | 103,07 mph (165,88 km/h) | 8 |
2 | Phil Lee | 14 | Gran Bretaña | Yamaha | 102,05 mph (164,23 km/h) | 6 |
3 | Ralph Bryan | 1 | Gran Bretaña | Honda | 99,55 mph (160,21 km/h) | 4 |
4 | Dave Simmonds | 12 | Gran Bretaña | Kawasaki | 92,53 mph (148,91 km/h) | 3 |
5 | Bill Smith | 9 | Gran Bretaña | Kawasaki | 89,28 mph (143,68 km/h) | 2 |
6 | Mick Chatterton | 50 | Gran Bretaña | Yamaha | 89,13 mph (143,44 km/h) | 1 |
14 de junio de 1967 – 3 vueltas (113 millas (182 km)) Circuito de montaña.
Lugar | Jinete | Número | País | Máquina | Velocidad | Agujas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Phil Lee | 10 | Gran Bretaña | Yamaha | 97,48 mph (156,88 km/h) | 8 |
2 | Stuart Graham | 2 | Gran Bretaña | Suzuki | 97,40 mph (156,75 km/h) | 6 |
3 | Motohashi Akiyasu | 12 | Japón | Yamaha | 94,56 mph (152,18 km/h) | 4 |
4 | Dave Simmonds | 8 | Gran Bretaña | Kawasaki | 92,08 mph (148,19 km/h) | 3 |
5 | Kel Carruthers | 16 | Australia | Honda | 87,40 mph (140,66 km/h) | 2 |
6 | Jim Curry | 19 | Gran Bretaña | Honda | 86,97 mph (139,96 km/h) | 1 |
14 de junio de 1967 – 6 vueltas (226,38 millas (364,32 km)) Circuito de montaña.
Lugar | Jinete | Número | País | Máquina | Velocidad | Agujas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Hailwood | 3 | Gran Bretaña | Honda | 104,68 mph (168,47 km/h) | 8 |
2 | Giacomo Agostini | 6 | Italia | MV Agusta | 102,28 mph (164,60 km/h) | 6 |
3 | Derek Woodman | 4 | Gran Bretaña | MZ | 96,41 mph (155,16 km/h) | 4 |
4 | Alberto Pagani | 32 | Italia | Aeromacchi | 94,91 mph (152,74 km/h) | 3 |
5 | Chris Conn | 2 | Gran Bretaña | Aeromacchi | 94,77 mph (152,52 km/h) | 2 |
6 | Gilberto Milani | 33 | Italia | Aeromacchi | 94,19 mph (151,58 km/h) | 1 |
16 de junio de 1967 – 3 vueltas (113 millas (182 km)) Circuito de montaña.
Lugar | Jinete | Número | País | Máquina | Velocidad | Agujas |
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1 | Stuart Graham | 2 | Gran Bretaña | Suzuki | 82,89 mph (133,40 km/h) | 8 |
2 | Hans-Georg Anscheidt | 1 | Alemania | Suzuki | 81,86 mph (131,74 km/h) | 6 |
3 | Tommy Robb | Gran Bretaña | Suzuki | 69,28 mph (111,50 km/h) | 4 | |
4 | Chris Walpole | 27 | Gran Bretaña | Honda | 66,57 mph (107,13 km/h) | 3 |
5 | Ernie L. Griffiths | 19 | Gran Bretaña | Honda | 66,50 mph (107,02 km/h) | 2 |
6 | Stan G. W. Lawley | 20 | Gran Bretaña | Honda | 65,37 mph (105,20 km/h) | 1 |
16 de junio de 1967 – 6 vueltas (226,38 millas (364,32 km)) TT Mountain Course. [ cita requerida ]
Lugar | Jinete | Número | País | Máquina | Velocidad | Agujas |
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1 | Mike Hailwood | 4 | Gran Bretaña | Honda | 105,62 mph (169,98 km/h) | 8 |
2 | Peter Williams | 8 | Gran Bretaña | Incomparable | 99,64 mph (160,36 km/h) | 6 |
3 | Steve Spencer | 32 | Gran Bretaña | Norton de Lancefield | 98,59 mph (158,67 km/h) | 4 |
4 | John Cooper | 11 | Gran Bretaña | Norton | 98,20 mph (158,04 km/h) | 3 |
5 | Fred Stevens | 26 | Gran Bretaña | Patón | 97,32 mph (156,62 km/h) | 2 |
6 | Juan Hartle | 14 | Gran Bretaña | Incomparable | 97,14 mph (156,33 km/h) | 1 |