Grupo 170 | |
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Activo | 1964–1993; 2007–present |
País | Estados Unidos |
Lealtad | Nebraska |
Rama | Guardia Nacional Aérea |
Tipo | Grupo |
Role | Formación y apoyo operativo |
Tamaño | 80 personas |
Parte de | Guardia Nacional Aérea de Nebraska |
Guarnición/Cuartel General | Base de la Fuerza Aérea Offutt , Nebraska |
Lema(s) | Preparación global |
Decoraciones | Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea |
Comandantes | |
Comandante actual | Coronel Wendy Squarcia |
Insignias | |
Emblema del grupo 170 | |
Emblema del 170.º Grupo de Transporte Aéreo Táctico |
El 170.º Grupo es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Nebraska , estacionada en la Base Aérea Offutt , Nebraska. Si se activa para el servicio federal, el grupo pasaría a manos del Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
El grupo se activó originalmente en la Guardia Nacional Aérea de Nueva Jersey como el 170.º Grupo de Transporte Aéreo , una unidad de transporte aéreo estratégico en 1964. Sirvió en varias funciones de transporte aéreo hasta 1977, cuando fue redesignado como el 170.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo y realizó la misión de reabastecimiento aéreo hasta que se desactivó en 1993, cuando la Guardia Nacional Aérea adoptó la organización del ala Objetivo de la Fuerza Aérea.
El 170.º Grupo (170 GP) surgió del Destacamento 1 de la Sede de la Guardia Nacional Aérea de Nebraska, que se estableció en junio de 2002. Reúne a los miembros de la Guardia Nacional Aérea de Nebraska estacionados en la Base de la Fuerza Aérea Offutt en una sola unidad administrativa como parte de la "Iniciativa de Fuerza Total del Futuro". A través de esta iniciativa, la tripulación de instructores de la Guardia se integra con el 338.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate (338 CTS) para brindar capacitación inicial, recalificación y actualización a los miembros de la tripulación de la USAF y la Guardia Nacional Aérea en servicio activo en las aeronaves RC-135 RIVET JOINT, COMBAT SENT y COBRA BALL y en la aeronave E-4B NIGHTWATCH . Estos instructores están asignados al 238.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate.
Asimismo, los Guardias se integran en el 55.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones (55 OSS) para apoyar las operaciones globales del 55.º Ala (55 WG), proporcionando entrenamiento y apoyo operativo a las misiones globales de mando y control e inteligencia del ala en servicio activo. [1] [ verificación fallida ] Las áreas apoyadas incluyen requisitos, armas y tácticas, inteligencia, operaciones de base, clima y gestión de recursos de aviación. Estos Guardias forman el 170.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones (170 OSS). En total, el 170.º Grupo está autorizado a 80 efectivos, incluidos 35 Guardias de tiempo completo y 45 Guardias tradicionales.
El 170.º fue reactivado en una ceremonia el 6 de julio de 2007 en la Base Aérea Offutt . [2]
El grupo se activó por primera vez en el Aeropuerto Municipal de Newark el 18 de enero de 1964 como el 170.º Grupo de Transporte Aéreo para proporcionar una sede para el 150.º Escuadrón de Transporte Aéreo y sus unidades de apoyo. El grupo inicialmente operó aviones de transporte de larga distancia Lockheed C-121 Constellation , principalmente para el transporte de pasajeros a Europa. Dieciocho meses después de su formación, el grupo se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea McGuire .
El 170.º también voló al Caribe y, durante la Guerra de Vietnam , a Japón, Tailandia, Vietnam del Sur, Australia y Filipinas. En 1966, cuando el Comando de Transporte Aéreo Militar reemplazó al Servicio de Transporte Aéreo Militar , el grupo se convirtió en el 170.º Grupo de Transporte Aéreo Militar . A partir de 1969, el grupo se centró en el transporte aéreo de pacientes y se convirtió en el 170.º Grupo de Transporte Aéreo Aeromédico .
Los Constellation se retiraron en 1973 y fueron reemplazados por aviones de transporte ligero De Havilland Canada C-7 Caribou , que regresaban del servicio en la guerra de Vietnam. Los C-7 se utilizaron para transportar pequeñas cargas útiles en áreas avanzadas con pistas de aterrizaje no mejoradas.
En 1977, el 170.º recibió aviones Boeing KC-135 Stratotankers y se convirtió en el 150.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo . El 1 de octubre de 1993, [2] el 170.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo se fusionó con el 108.º Ala de Reabastecimiento Aéreo en McGuire cuando la Guardia Nacional Aérea de Nueva Jersey implementó la organización Objective Wing de la Fuerza Aérea, que exigía que todas las unidades de una base se asignaran a un solo ala. El grupo fue desactivado mientras que su 150.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo fue asignado al 108.º Grupo de Operaciones como su segundo escuadrón KC-135.
En 2007, el grupo se activó como el 170.º Grupo en la Base de la Fuerza Aérea Offutt , Nebraska , para unificar el apoyo de la Guardia Nacional Aérea al Ala 55. [3]
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Transmisor de premios | Otorgar | Fechas | Notas |
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Premio a la unidad meritoria de la Fuerza Aérea | 1 de junio de 2009 – 31 de mayo de 2010 | Grupo 170 [4] | |
Premio a la unidad meritoria de la Fuerza Aérea | 1 de junio de 2014 – 31 de mayo de 2015 | Grupo 170 [4] | |
Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de abril de 1966 - 23 de septiembre de 1970 | 170.º Grupo de Transporte Aéreo Militar [4] | |
Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 4 de abril de 1971 – 1 de abril de 1972 | 170.º Grupo de Transporte Aéreo Aeromédico [4] | |
Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1979 – 30 de junio de 1981 | 170.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo [4] |
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.