Cañón 18 de 15 cm | |
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Tipo | Arma pesada |
Lugar de origen | Alemania |
Historial de servicio | |
Utilizado por | Alemania nazi |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | Metal del Rin |
Diseñado | 1933–1938 |
Fabricante | Metal del Rin |
Producido | 1940–1943 |
No. construido | 101 |
Presupuesto | |
Masa | Combate: 12.460 kg (27.469 lbs) Viaje: 18.600 kg (41.006 lbs) |
Longitud | 8,6 m (28 pies 3 pulgadas) |
Longitud del cañón | 8,195 m (26 pies 11 pulgadas) L/55 [1] |
Caparazón | 149 x 815 mm R [2] |
Peso de la carcasa | 43 kg (95 libras) |
Calibre | 149,1 mm (5,87 pulgadas) |
Recámara | bloque horizontal |
Carro | rastro de caja |
Elevación | -2° a +45° |
Atravesar | 10° sobre ruedas 360° sobre plataforma [1] |
Velocidad inicial | 865 m/s (2838 pies/s) |
Alcance máximo de disparo | 24.500 m (26.793 yardas) [1] |
El 15 cm Kanone 18 (15 cm K 18) fue un cañón pesado alemán utilizado en la Segunda Guerra Mundial .
En 1933, Rheinmetall comenzó a desarrollar una nueva pieza de artillería para cumplir con un requisito del ejército alemán de un reemplazo del antiguo cañón Kanone 16 de 15 cm , y las primeras unidades de producción se recibieron en 1938. No hubo mucha mejora con respecto al cañón anterior, ya que pesaba dos toneladas más que el K 16, pero solo tenía 2290 metros (2500 yd) más de alcance. El ejército estaba contento con el alcance, pero no con el carro. Había un carro de transporte especial solo para el cañón cuando se viajaba largas distancias. Ponerlo en su plataforma giratoria requería aún más tiempo para ensamblarlo. La velocidad de disparo era, en el mejor de los casos, de dos disparos por minuto. [3]
Entre 1939 y 1943 se construyeron alrededor de cien. No fue muy popular en servicio porque se consideró que tenía demasiado cañón para muy poco proyectil, por lo que su producción se interrumpió en agosto de 1943. Muchos se utilizaron en instalaciones costeras.
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