Tour de Francia de 1927
 El recorrido del Tour de Francia de 1927 se realizó en sentido contrario a las agujas del reloj, comenzando en París. | |||||||||||||
| Detalles de la carrera | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fechas | 19 de junio – 17 de julio de 1927 | ||||||||||||
| Etapas | 24 | ||||||||||||
| Distancia | 5.398 kilómetros (3.354 millas) | ||||||||||||
| Tiempo de ganar | 198 horas 16' 42" | ||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||
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El Tour de Francia de 1927 fue la 21.ª edición del Tour de Francia , que se disputó del 19 de junio al 17 de julio. Constó de 24 etapas y recorrió 5398 km (3354 mi).
En esta edición se celebró la primera victoria del ciclista luxemburgués Nicolas Frantz , que había quedado segundo en la edición anterior y que también ganó la edición de 1928. También debutaron André Leducq (4.º) y Antonin Magne (6.º), dos ciclistas franceses que ganarían el Tour de Francia en los años siguientes.
Como el director del Tour, Henri Desgrange, no estaba satisfecho con la táctica empleada en las etapas largas y llanas de los años anteriores, se introdujo el formato de salida individual por equipos, similar a la contrarreloj por equipos posterior. En este concepto, utilizado en las etapas 1 a 9, 14 y 18 a 23, los equipos salían quince minutos después uno del otro. El concepto no hizo que la carrera fuera más interesante, por lo que, después del Tour de Francia de 1929 , se volvió a eliminar.
Innovaciones y cambios
En 1926 y años anteriores, en las etapas llanas sin montaña la mayoría de los ciclistas terminaban juntos, y el ganador se determinaba mediante un sprint masivo. A la organización del Tour no le gustó esto, porque quería que los ciclistas corrieran individualmente y tuvieran una carrera más espectacular. Por esta razón, la mayoría de las etapas llanas del Tour de Francia de 1927 comenzaron por separado, con 15 minutos de diferencia entre los equipos, y los turistas-routiers comenzaron últimos. [1] La idea era que las estrellas de la carrera no pudieran ver a sus rivales, y no tuvieran más opción que correr lo más rápido que pudieran en cada etapa. [2]
En 1926, como experimento, el Tour comenzó fuera de París, en los Alpes. En 1927, se revirtió esta decisión y el Tour comenzó de nuevo en París. [3] La ruta del Tour de Francia de 1927 fue similar a otros Tours anteriores a 1926 que comenzaron en París, solo se habían dividido algunas etapas, [2] lo que hizo que la etapa promedio fuera más corta, de 338 km por etapa en 1926 a 221 km por etapa en 1927. [3]
Equipos
Resumen de la carrera
En la primera etapa, el equipo Alcyon sufrió veinte pinchazos. El equipo Dilecta-Wolber ganó la primera etapa, liderado por Francis Pélissier , que era el primer líder de la clasificación general. [2]
En la sexta etapa, Francis Pélissier abandonó enfermo. Su compañero de equipo Ferdinand Le Drogo se convirtió en el nuevo líder. [3] En la séptima etapa, Le Drogo lucía el maillot amarillo de la región donde nació. Sus seguidores lo vitorearon, y él se emocionó y se alejó a toda velocidad de sus compañeros de equipo. Eso le costó demasiada energía, [4] y perdió 20 minutos en esa etapa con el equipo JB Louvet, por lo que el liderato pasó a Héctor Martin , del equipo JB Louvet. [3] En la etapa 8, el equipo Dilecta perdió más de una hora, y no vieron nada más que ganar, y abandonaron la carrera. Al final de la etapa 9, cuando se detuvo el primer grupo de contrarreloj por equipos, solo quedaban 57 ciclistas en carrera, [3] 35 de los cuales eran turistas-routiers, y solo 22 tenían patrocinadores. [1]
La primera etapa de montaña fue la undécima. En esa etapa, el ciclista Michele Gordini se escapó en secreto del pelotón. [5] Cuando el pelotón se enteró de su ausencia, ya había logrado una ventaja de 45 minutos y era el líder virtual de la carrera. Entonces sufrió problemas mecánicos y fue superado antes del final de la etapa. [6] Frantz ganó la etapa y se llevó el maillot amarillo.
En las etapas 12 y 13, Frantz terminó en el grupo de cabeza. La etapa 14 se disputó en formato contrarreloj por equipos y no provocó grandes cambios en la clasificación general. Frantz ganó la decimoquinta etapa y terminó segundo en la decimosexta, aumentando su ventaja a más de una hora. En la decimoséptima etapa, Frantz perdió 15 minutos con respecto al segundo clasificado, Maurice De Waele , pero al ser la última etapa de montaña, prácticamente tenía asegurada la victoria.
El resto de etapas no provocaron grandes cambios en la clasificación general. La única excepción fue la etapa 23, en la que De Waele perdió más de media hora, pero su margen con el tercer clasificado fue suficientemente amplio. [3]
Resultados
En las etapas 1 a 9 y 18 a 23, los ciclistas salieron en equipos, con 15 minutos de diferencia entre ellos; los turista-routiers salieron últimos. [1] El ciclista que llegaba más rápido a la meta era el ganador de la etapa. En las etapas 10 a 17, todos los ciclistas salían juntos. Se anotaba el tiempo que cada ciclista necesitaba para terminar la etapa. Para la clasificación general , estos tiempos se sumaban; el ciclista con menos tiempo acumulado era el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo.
Ganadores de etapa
| Escenario | Fecha | Curso | Distancia | Tipo [a] | Ganador | Líder de la carrera | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 de junio | De París a Dieppe | 180 kilómetros (110 millas) |  | Contrarreloj por equipos |  Francis Pélissier ( Francia ) | Francis Pélissier ( Francia ) |
| 2 | 20 de junio | De Dieppe a Le Havre | 103 kilómetros (64 millas) | | Contrarreloj por equipos | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Maurice Dewaele ( Bélgica ) | Francis Pélissier ( Francia ) |
| 3 | 21 de junio | De Le Havre a Caen | 225 kilómetros (140 millas) | | Contrarreloj por equipos | Héctor Martín ( BEL ) | Francis Pélissier ( Francia ) |
| 4 | 22 de junio | De Caen a Cherburgo-en-Cotentin | 140 kilómetros (87 millas) | | Contrarreloj por equipos | Camille van de Casteele ( BEL ) | Francis Pélissier ( Francia ) |
| 5 | 23 de junio | De Cherburgo a Dinan | 199 kilómetros (124 millas) | | Contrarreloj por equipos | Ferdinand Le Drogo ( Francia ) | Francis Pélissier ( Francia ) |
| 6 | 24 de junio | De Dinan a Brest | 206 kilómetros (128 millas) | | Contrarreloj por equipos | André Leducq ( Francia ) | Ferdinand Le Drogo ( Francia ) |
| 7 | 25 de junio | De Brest a Vannes | 207 kilómetros (129 millas) | | Contrarreloj por equipos | Gustavo van Slembrouck ( BEL ) | Héctor Martín ( BEL ) |
| 8 | 26 de junio | De Vannes a Les Sables d'Olonne | 204 kilómetros (127 millas) | | Contrarreloj por equipos | Raymond Decorte ( BEL ) | Héctor Martín ( BEL ) |
| 9 | 27 de junio | Les Sables d'Olonne a Burdeos | 285 kilómetros (177 millas) | | Contrarreloj por equipos | Adelin Benoit ( BEL ) | Héctor Martín ( BEL ) |
| 10 | 28 de junio | De Burdeos a Bayona | 189 kilómetros (117 millas) |  | Escenario llano | Pé Verhaegen ( BEL ) | Héctor Martín ( BEL ) |
| 11 | 30 de junio | De Bayona a Luchon | 326 kilómetros (203 millas) |  | Escenario con montaña(s) |  Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 12 | 2 de julio | De Luchon a Perpiñán | 323 kilómetros (201 millas) | | Escenario con montaña(s) | Gustavo van Slembrouck ( BEL ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 13 | 4 de julio | De Perpiñán a Marsella | 360 kilómetros (220 millas) | | Escenario llano | Maurice Dewaele ( Bélgica ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 14 | 5 de julio | De Marsella a Toulon | 120 kilómetros (75 millas) | | Contrarreloj por equipos | Antonin Magne ( Francia ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 15 | 6 de julio | De Tolón a Niza | 220 kilómetros (140 millas) | | Escenario con montaña(s) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 16 | 8 de julio | De Niza a Briançon | 275 kilómetros (171 millas) | | Escenario con montaña(s) | Julien Vervaecke ( BEL ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 17 | 9 de julio | De Briançon a Evian | 283 kilómetros (176 millas) | | Escenario con montaña(s) | Pé Verhaegen ( BEL ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 18 | 11 de julio | De Evian a Pontarlier | 213 kilómetros (132 millas) | | Contrarreloj por equipos | Adelin Benoit ( BEL ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 19 | 12 de julio | De Pontarlier a Belfort | 119 kilómetros (74 millas) | | Contrarreloj por equipos | Maurice Geldhof ( BEL ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 20 | 13 de julio | De Belfort a Estrasburgo | 145 kilómetros (90 millas) | | Contrarreloj por equipos | Raymond Decorte ( BEL ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 21 | 14 de julio | De Estrasburgo a Metz | 165 kilómetros (103 millas) | | Contrarreloj por equipos | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 22 | 15 de julio | De Metz a Charleville | 159 kilómetros (99 millas) | | Contrarreloj por equipos | Héctor Martín ( BEL ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 23 | 16 de julio | De Charleville a Dunkerque | 270 kilómetros (170 millas) | | Contrarreloj por equipos | André Leducq ( Francia ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| 24 | 17 de julio | De Dunkerque a París | 344 kilómetros (214 millas) | | Escenario llano | André Leducq ( Francia ) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) |
| Total | 5.398 km (3.354 mi) [10] | ||||||
Clasificación general
| Rango | Jinete | Patrocinador | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) | Alción–Dunlop | 198 horas 16' 42" |
| 2 | Maurice De Waele ( BEL ) | Mano de obra–Dunlop | + 1h 48' 21" |
| 3 | Julien Vervaecke ( BEL ) | Armadura–Dunlop | + 2h 25' 06" |
| 4 | André Leducq ( Francia ) | Thomann–Dunlop | + 3h 02' 05" |
| 5 [b] [12] | Antonin Magne ( Francia ) | Aleluya–Wolber | + 4h 38' 23" |
| 6 | Adelin Benoit ( BEL ) | Alción–Dunlop | + 4h 45' 01" |
| 7 | Pé Verhaegen ( BEL ) | J. B. Louvet | + 6h 18' 36" |
| 8 | Julien Moineau ( Francia ) | Aleluya–Wolber | + 6h 36' 17" |
| 9 | Héctor Martín ( BEL ) | J. B. Louvet | + 7h 07' 34" |
| 10 | Maurice Geldhof ( BEL ) | J. B. Louvet | + 7h 16' 02" |
| Clasificación general final (11–39) [11] | |||
|---|---|---|---|
| Rango | Jinete | Patrocinador | Tiempo |
| 11 | Raymond Decorte ( BEL ) | J. B. Louvet | + 8h 17' 12" |
| 12 | Louis Muller ( BEL ) | Armadura–Dunlop | + 8h 27' 49" |
| 13 | Jan Debusschere ( Bélgica ) | Alción–Dunlop | + 10 h 51 min 56" |
| 14 | Gustavo Van Slembrouck ( BEL ) | J. B. Louvet | + 11h 01' 54" |
| 15 | Pierre Magne ( Francia ) | Aleluya–Wolber | + 12 h 12' 37" |
| 16 | Louis Delannoy ( BEL ) | Mano de obra–Dunlop | + 13h 28' 02" |
| 17 | Jos Hemelsoet ( Bélgica ) | J. B. Louvet | + 14h 08' 18" |
| 18 | .svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png) Segundo Martinetto ( ITA ) | Turista-Routier | + 14h 37' 12" |
| 19 | Henri Touzard ( Francia ) | Turista-Routier | + 15h 08' 03" |
| 20 | José Pelletier ( FRA ) | Turista-Routier | + 15h 52' 28" |
| 21 | Maurice Arnoult ( Francia ) | Turista-Routier | + 16h 05' 01" |
| 22 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Charles Martinet ( SUI ) | Turista-Routier | + 16h 53' 36" |
| 23 | Albert Jordens ( BEL ) | Turista-Routier | + 17h 18' 48" |
| 24 | Michele Gordini ( Italia ) | Turista-Routier | + 17h 21' 11" |
| 25 | Giovanni Canova ( ITA ) | Turista-Routier | + 17h 52' 52" |
| 26 | André Devauchelle ( Francia ) | Aleluya–Wolber | + 18h 02' 10" |
| 27 | Charles Krier ( Luxemburgo ) | Turista-Routier | + 20h 42' 32" |
| 28 | León Despontin ( BEL ) | Turista-Routier | + 21h 15' 02" |
| 29 | Giuseppe Rivella ( Italia ) | Turista-Routier | + 22 h 14' 26" |
| 30 | Marcel Gendrin ( Francia ) | Turista-Routier | + 22h 20' 35" |
| 31 | Omer Mahy ( Bélgica ) | Turista-Routier | + 22h 27' 49" |
| 32 | Giovanni Rossignoli ( Italia ) | Turista-Routier | + 22h 31' 18" |
| 33 | Camille Segers ( BEL ) | Turista-Routier | + 22h 52' 35" |
| 34 | Édoaurd Teisseire ( Francia ) | Turista-Routier | + 23h 59' 59" |
| 35 | Jules Nempon ( Francia ) | Turista-Routier | + 25h 39' 05" |
| 36 | Amand Goubert ( Francia ) | Turista-Routier | + 27h 04' 27" |
| 37 | André Drobecq ( Francia ) | Turista-Routier | + 27h 10' 20" |
| 38 | Pierre Claes ( BEL ) | Turista-Routier | + 29h 12' 19" |
| 39 | Jacques Pfister ( Francia ) | Turista-Routier | + 30h 03' 51" |
Notas
- ^ No se distinguía en el reglamento entre etapas de llano y etapas de montaña. Las etapas llanas, 1 a 9, 14 y 18 a 23, señaladas con el icono del reloj, se disputaban como contrarreloj por equipos. Las demás etapas, señaladas con otros iconos, se disputaban de forma individual y el icono de montaña indicaba que la etapa incluía una o más montañas.
- ^ El 20 de julio de 1927 los jueces publicaron una corrección en la clasificación general.
Otras clasificaciones
El periódico organizador, L'Auto, nombró a un meilleur grimpeur (mejor escalador), un precursor no oficial de la moderna competición del Rey de las Montañas . Este premio lo ganó Michele Gordini . [13]
Secuelas
El experimento con etapas similares a las contrarreloj por equipos no se consideró exitoso; el cambio no tuvo el efecto de que los ciclistas corrieran más individualmente, sino que los equipos más fuertes se hicieron aún más fuertes. [1] Para el Tour de Francia de 1928, el sistema se utilizó de nuevo, pero en 1929 se redujo a unas pocas etapas y desapareció por completo en el Tour de Francia de 1930.
Los ciclistas franceses no habían tenido éxito en los últimos Tours de Francia; tuvieron su última victoria general en 1923, y en 1926 ni siquiera vieron una victoria de etapa francesa. En 1927, los ciclistas franceses tuvieron 5 victorias de etapa y dos ciclistas entre los diez primeros: André Leducq y Antonin Magne . [2] Leducq ganaría más tarde el Tour de Francia en 1930 y 1932 , mientras que Magne ganaría el Tour de Francia en 1931 y 1934 .
Notas
Referencias
- ^ abcde "21ème Tour de Francia 1927" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 9 de julio de 2009 . Consultado el 24 de septiembre de 2009 .
- ^ abcd Tom James (15 de agosto de 2003). «1927: Alcyon consigue la victoria». VeloArchive. Archivado desde el original el 23 de abril de 2019. Consultado el 24 de septiembre de 2009 .
- ^ abcdef McGann y McGann 2006, pág. 84.
- ^ "1927: Nicolas Frantz legt in de cols de basic voor zijn Tourzege" (en holandés). Tourdefrance.nl. 19 de marzo de 2003. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2012 . Consultado el 24 de septiembre de 2009 .
- ^ "Niclos Frantz ganó el Tour de Francia 1927" (en holandés). Nieuwsdossier. 21 de enero de 2008. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011. Consultado el 24 de septiembre de 2009 .
- ^ "El Tour - Año 1927". Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 16 de julio de 2009. Consultado el 24 de septiembre de 2009 .
- ^ Augendre 2016, pág. 25.
- ^ Arian Zwegers. «Los diez primeros clasificados del Tour de Francia». CVCC. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2010. Consultado el 24 de septiembre de 2009 .
- ^ «La historia del Tour de Francia – Año 1927 – Los ganadores de etapas». Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 2 de abril de 2020 . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ Augendre 2016, pág. 108.
- ^ ab «La historia del Tour de Francia – Año 1927 – Etapa 24 Dunkerque > París». Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 2 de abril de 2020 . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ "Errare humanum est" (en francés). L'Auto No 9713. 20 de julio de 1927. p. 3.
- ^ "Tour-giro-vuelta" . Consultado el 24 de septiembre de 2009 .
Bibliografía
- Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Guía histórica ] (PDF) (en francés). París: Amaury Sport Organisation . Archivado (PDF) del original el 17 de agosto de 2016. Consultado el 27 de octubre de 2016 .
{{cite book}}:|work=ignorado ( ayuda ) - McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia: 1903–1964. Vol. 1. Indianápolis, IN: Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-180-5.
Lectura adicional
- Bacon, Ellis (2014). Mapping Le Tour . Glasgow: HarperCollins Publishers. págs. 64-65. ISBN 9780007543991.OCLC 872700415 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Tour de Francia 1927 en Wikimedia Commons
