Ronda de la GP2 Series de Mónaco 2006
| Detalles redondos | |||
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| Ronda 5 de 11 rondas de la GP2 Series 2006 | |||
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| Ubicación | Circuito de Mónaco , Montecarlo , Mónaco | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 3,340 km (2,08 mi) | ||
| Carrera destacada | |||
| Fecha | 27 de mayo de 2006 | ||
| Vueltas | 45 | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor |  Lewis Hamilton | Gran Premio de ARTE | |
| Tiempo | 1:20.430 | ||
| Podio | |||
| Primero | Lewis Hamilton | Gran Premio de ARTE | |
| Segundo |  Franck Perera | PRESAS | |
| Tercero | Alexandre Premat | Gran Premio de ARTE | |
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Lucas di Grassi | Durango | |
| Tiempo | 1:22.563 (en la vuelta 24) | ||
| Carrera de velocidad | |||
La ronda GP2 de Mónaco de 2006 fue una carrera de motor de la GP2 Series celebrada el 21 de mayo de 2006 en el Circuito de Mónaco en Montecarlo , Mónaco . Fue la tercera carrera de la GP2 Series de 2006. La carrera se utilizó como apoyo al Gran Premio de Mónaco de 2006 .
Informe
Calificativo
De hecho, Hamilton fue el hombre a batir en la clasificación, ya que estableció un nuevo récord de vuelta de GP2 en el Principado, al conseguir la pole con un tiempo de 1:20.430. Franck Perera fue su perseguidor más cercano en segundo lugar, a un cuarto de segundo, mientras que Gianmaria Bruni y Alexandre Prémat compartieron la segunda fila. [1]
Carrera destacada
Hamilton tampoco pudo adelantarse al coche de carreras al inicio de la carrera, ya que el ART Grand Prix nº 2 se puso en cabeza al apagarse el semáforo. Perera se quedó, por tanto, en segundo lugar, detrás del británico, en Sainte Devote, mientras que las malas salidas de Bruni y Prémat permitieron a Olivier Pla ascender al tercer puesto.
Sin embargo, por detrás, el inicio fue más confuso, con un golpe de Tristan Gommendy a José María López, que literalmente hizo volar al francés hacia Nicolas Lapierre. Javier Villa también fue eliminado por el trío descontrolado, mientras que Bruni, Alexandre Negrão y el líder del campeonato, Nelson Piquet Jr., se vieron retrasados.
Sorprendentemente, a pesar de que cuatro coches quedaron abandonados en la pista y de que Adam Carroll se retiró más tarde en la primera vuelta, no hubo coche de seguridad y los comisarios trabajaron increíblemente rápido para despejar el circuito bajo banderas amarillas. Eso significó que Hamilton pudo escapar durante las primeras vueltas, aunque Perera intercambiaría una serie de vueltas rápidas con el británico a medida que la carrera se iba calmando.
Esa pelea terminó en la vuelta trece cuando Perera se detuvo, y Hamilton hizo su parada tres vueltas más tarde y retomó el liderato de la carrera. Perera quedó separado de la cola del británico por un Andreas Zuber que aún no había logrado detenerse, aunque la ventaja de Hamilton sobre el francés se había reducido a tres segundos desde los diez antes de las paradas.
Una vez que Zuber entró en boxes, Perera tuvo vía libre para atacar a Hamilton, aunque nunca se acercó a tres segundos a pesar de que el dúo líder había comenzado a alcanzar la cola del grupo. De hecho, Hamilton y Perera terminaron superando a todos, incluido el sexto puesto en la pista, aunque Hamilton se quedó sin el punto de vuelta más rápida como resultado.
Ese punto le correspondió a Lucas di Grassi, que marcó la mejor vuelta de la carrera momentos antes de sacar del camino a Jason Tahincioğlu, que había sido un obstáculo durante la mayor parte de la carrera. Por otra parte, Ernesto Viso luchó desde atrás para entrar en los puntos, pero fue eliminado por Ferdinando Monfardini después de que el italiano intentara pasar a Michael Ammermüller en la Nouvelle Chicane.
Con esto se disputó la carrera, con Hamilton logrando la victoria con ocho segundos de ventaja sobre Perera, mientras que Prémat quedó en un distante tercer lugar. El piloto local Clivio Piccione se aseguró el cuarto puesto por delante de Zuber, que se detuvo en el último momento, mientras que Félix Porteiro quedó una vuelta por detrás en el sexto lugar. Ammermüller fue el siguiente por delante de Sergio Hernández, el último en anotar, mientras que di Grassi le negó a Hamilton un Grand Slam al terminar con la vuelta más rápida en undécimo lugar. [2]
Clasificación
Calificativo
Clasificación del campeonato tras la ronda
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.
Referencias
- ^ "Hamilton Streets, a la cabeza en Mónaco". crash.net . Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2020 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ "Mónaco 2006: Hamilton en modo crucero". crash.net . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2020 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ "Resultados de clasificación de la GP2 de Mónaco 2006". Motorsportstats.com . Consultado el 27 de agosto de 2024 .
