Torpedo F21 | |
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Tipo | Torpedo pesado de doble propósito ASW y ASuW |
Lugar de origen | Francia |
Historial de servicio | |
En servicio | 2018-present |
Utilizado por | Marina francesa Marina brasileña Marina india (planificada) |
Historial de producción | |
Fabricante | Grupo naval Thales Atlas Elektronik |
Presupuesto | |
Masa | 1.550 kg (3.420 libras) |
Longitud | 6,0 m (19,7 pies) |
Diámetro | 533 mm (21,0 pulgadas) |
Alcance de tiro efectivo | >50 km (31 millas; 27 millas náuticas) |
Peso de la ojiva | 200 kilogramos (440 libras) |
Mecanismo de detonación | espoleta de proximidad |
Motor | Eléctrico |
Profundidad máxima | hasta 600 m (2000 pies) |
Velocidad máxima | 50 nudos (58 mph; 93 km/h) |
Sistema de guía | Homing acústico guiado por cable |
Plataforma de lanzamiento | submarino |
El F21 es un torpedo pesado desarrollado por DCNS para la Armada francesa para reemplazar al torpedo F17 .
Está diseñado para neutralizar barcos y submarinos enemigos y es capaz de operar en aguas profundas y cerca de zonas costeras con altos niveles de ruido y tráfico marítimo denso. [1] [2] [3]
Está previsto equipar gradualmente a todos los submarinos franceses, a partir de 2018. El contrato incluye el desarrollo y la entrega de alrededor de cien torpedos F21 y su integración en submarinos franceses. [2] [4] Naval Group entregó un lote de seis torpedos a la Marina francesa en noviembre de 2019. También ha sido seleccionado para la Marina brasileña con el primer lote entregado en enero de 2020.
Peso | 1,5 toneladas |
Longitud | 19,6 pies (6,0 m) |
Diámetro | 21 pulgadas (0,53 m) |
Rango | 31 millas náuticas (57 km) |
Propulsión | Eléctrico, dos hélices contrarrotativas |
Velocidad | 50 nudos (93 km/h) |
Profundidad operativa | < 33 pies (10 m) y > 1.630 pies (500 m) [2] |
Orientación a mitad de curso | Guiado por alambre |
Seguimiento | Localización acústica [4] [5] |
El F21 iba a ser una versión de desarrollo del torpedo italiano Black Shark . En 2008, Francia firmó un contrato de desarrollo de 93 torpedos pesados para sus submarinos nucleares, que se entregarían a partir de 2015. [6] El plan original exigía que una empresa conjunta entre DCNS, Thales y WASS construyera un derivado del Black Shark, [7] pero se pelearon y DCNS ahora desarrollará el F21 Artemis con Thales y Atlas Electronic. [6] El F21 comparte similitudes con el Black Shark, incluido un motor eléctrico impulsado por una batería de óxido de plata y aluminio (AgO-Al) y una hélice contrarrotante [8] Tiene una ojiva de PBX B2211, un alcance de 50 km (31 mi) y una velocidad de 50 nudos (93 km/h). [9] A partir de 2012, [actualizar]el proyecto tiene un presupuesto de 485 millones de euros con un coste unitario de 2,3 millones de euros (año fiscal 2012), o 5,2 millones de euros incluyendo los costes de desarrollo. [6]
El F21 fue probado por primera vez en el catamarán Pégase de DCNS en febrero de 2013 y se planeó un lanzamiento submarino para 2014, con entregas de producción programadas para comenzar a fines de 2015. [10] Las pruebas de calificación comenzaron en 2016 y se completaron en junio de 2017 en la costa de Var . [4]